Goof

Jato! | Column Goof

Drie miljard jaar brandde de zon op het oermoeras. Levende wezens vormden na hun dood een dikke blubber op de bodem. Samengeperst werd dat aardolie. Zo leerde ik het in klas drie van de HBS, in 1971. Correct me if I’m wrong. Al die opgekropte energie jagen we er nu ...

Lees meer

Digital sucks | Column Goof

In 1975 liet een Amerikaanse sergeant me een LED-horloge zien. Vier rode cijfers, die tevoorschijn kwamen als je op een knopje drukte. Hij vertelde dat het achthonderd dollar gekost had. Ik vond het een wondertje. Drie jaar later kreeg je een ballpoint kado bij de RABO-bank, als je daar een ...

Lees meer

Moab of JSF? | Column Goof Bakker

Er is weer een JSF af! Een Italiaanse nog wel. Zou dat wel functioneren? Een Italiaanse straaljager? Italiaanse treinen doen het meestal niet. En Italiaanse auto’s blinken uit in nogal nichterige vormgeving, maar toppers van betrouwbaarheid zijn het niet. Een Italiaanse badkamerkraan zal best de Design Award 2018 winnen, maar ...

Lees meer

Waarom wij vliegen | Column Goof

Een paar weken geleden vloog ik met René Hebels mee. In een prachtige Cessna 182RG. Naar Rechlin/Lärz, EDAX. Testbasis van de Luftwaffe in WO2. De eerste straal- en raketvliegtuigen werden er uitgeprobeerd. De Me262 en de Me163. Nu gereduceerd tot een verzameling schroot, verdeeld over twee rommelige musea. Een voormalige ...

Lees meer

Doden | Column Goof

We zijn betrokken bij de grootste luchtramp aller tijden. ‘Tenerife’. Paar weken terug was het veertig jaar geleden. Hoe ellendig ook: het aantal doden in de burgerluchtvaart is peanuts. Zelfs in het Nederlandse verkeer vallen jaarlijks geregeld meer doden dan in de hele civiele luchtvaart – wereldwijd – bij mekaar. ...

Lees meer

We zijn getild! | Column Goof

Toen ik jong was, kostte een retourtje Rome negenhonderd gulden. Dat is eigenlijk negenhonderd euro, want een bakje patat en een pilsje kostten toen ook één-vijftig. Een retourtje New York werd door prijsvechters (Royal Jordanian, Freddy Laker) destijds óók aangeboden voor rond de negenhonderd. Dat vond niemand raar. Die negenhonderd ...

Lees meer

Waterballet | Column Goof

Ryanair en Easyjet zijn welkom, als het aan Twente-directeur Meiltje de Groot ligt. Maar ze verwacht geen tientallen pax-pakkers per week. ‘Het moeizame gedoe van Eelde en Beek moeten we hier op Twente niet willen dupliceren’, zie ik haar denken. Nee, veel meer mikt ze met Twente op een positie ...

Lees meer