Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Na Schiphol nu ook Duitsland en Oostenrijk aan de beurt

    13/01/2026

    Delta-vlucht naar Schiphol krijgt prettige upgrade

    13/01/2026

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026

    Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

    11/01/2026

    Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

    10/01/2026
  • Achtergrond

    De-icen: verleerd of nooit gekend? | Column

    10/01/2026

    Wat doet deze maatschappij op Schiphol?

    04/01/2026

    Mijn schoonvader was de held van deze vlucht | Column

    03/01/2026

    Vliegtuigen als afval | Achtergrond

    03/01/2026

    Zo gaan Scandinavische luchtmachten om met sneeuw

    01/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026

    Bijna klaar, maar dit staat grotere Boeing 737 nog in de weg

    12/01/2026

    Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

    11/01/2026

    Onzichtbare birdstrike zorgt voor kopzorgen bij A350

    11/01/2026

    Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

    10/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Incidenten»27% van cabinepersoneel heeft te maken met ongewenste intimiteiten
Incidenten

27% van cabinepersoneel heeft te maken met ongewenste intimiteiten

Door Redactie23 februari 2014, 20:32 • Update 26 juli 2020, 22:47Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Uit onderzoek blijkt dat 27% van de flight attendants te maken heeft met ongewenste intimiteiten op het werk het afgelopen jaar. 47% zegt gezien te hebben of gehoord te hebben dat collega’s hier last van hadden.

Dit blijkt uit onderzoek van de Equal Opportunities Commission uit Hong Kong. Het onderzoek is in samenwerking met de vakbond voor cabine personeel uitgevoerd in december en januari. Er zijn 392 vragenlijst geretourneerd van de 9.000. Van de respondenten was 86% vrouw en 14% man.

Verschillende soorten ongewenste intimiteiten
Van de 239 gevallen van ongewenste intimiteiten waren er 100 een vorm van fysiek contact, bijvoorbeeld aanraken, knijpen of kussen. Verder waren er 76 gevallen van een non-verbale seks-hint, 44 keer een verbale of sms berichten zoals verzoeken om seksuele handelingen. Tenslotten waren er 19 gevallen van een vijandige ongeving, waaron der bijvoorbeeld het tonen van pornografisch materiaal wordt verstaan.

Veroorzakers
Er is ook gekeken naar wie voor de ingewenste intimiteiten zorgt. Het blijkt dat dit voor 59% door passagiers komt, 41% van de ongewenste intimiteiten komt door collega’s, zoals senior cabin crew en cockpit crew leden.
Ongeveer 50% van het cabinepersoneel zegt een klacht ingediend te hebben, 25% heeft niks gedaan en 25% heeft het alleen aan collega’s, vrienden of familie verteld.

Weinig reacties
De vakbond voor cabinepersoneel (HKFAA) vertegenwoordigd onderandere werknemers van Cathay Pacific, Dragonair, British Airways en united Airlines. Een woordvoerder van HKFAA verklaart de weinige reacties doordat de meeste leden niet in Hong Kong gestationeerd zijnm en dat reageren daardoor mogelijk lastig is. Ook zou het kunnen zijn dat cabinepersoneel het een moeilijk onderwerp vindt en daarom niet reageert.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
stewardess
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Turkish Airlines doet journalist in de ban

14/01/2026Niek de Weert

Flinke tegenvaller voor Chinese vliegtuigfabrikant

14/01/2026Niek de Weert

Bemanning krijgt Airbus niet de lucht in

14/01/2026Niek de Weert
Recent

Turkish Airlines doet journalist in de ban

14/01/2026

Flinke tegenvaller voor Chinese vliegtuigfabrikant

14/01/2026

Bemanning krijgt Airbus niet de lucht in

14/01/2026
Populair

Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

11/01/2026

Bemanning krijgt Airbus niet de lucht in

14/01/2026

Ministerie geeft toe: ‘dan hadden ze nog geleefd’

10/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.