De piloten van Air France blijven tenminste tot 26 september staken.
Staking
De piloten hebben zaterdag gestemd om de staking met tenminste 4 dagen te verlengen, tot 26 september. Er wordt gestaakt sinds 15 september tegen de uitbreiding van Transavia. Van alle Air France piloten die aangesloten zijn bij de grootste vakbond SNPL heeft 74% meegedaan met de stemming. Ruim 80% stemde voor een verlenging van de staking. Maandag zouden de piloten weer aan het werk gaan.
[su_quote cite=”Jean-Louis Barber, hoofd van de pilotenvakbond”]De staking kan langer doorgaan dan 26 september, gezien het sterke mandaat[/su_quote]
Vluchtuitval
Zaterdag vloog circa 45% van de vluchten. Voor zondag wordt een lager percentage verwacht: 38%, aangezien die dag 65% van de piloten zich als stakend heeft gemeld.
Bang
De piloten zijn bang dat met de uitbreiding van Transavia er banen naar het buitenland gaan en dat piloten van Air France tegen lagere lonen bij Transavia moeten gaan werken. Een Air France piloot verdient tussen de €3.500 en €15.000 per maand.
Reorganisatie
De Air France-KLM groep maakt al jaren verlies op de short en medium haul, vooral door concurrentie met prijsvechters als Ryanair en easyJet. Deze maatschappijen betalen hun piloten een stuk slechter dan Air France en KLM. Transavia zit qua loon tussen die twee uitersten in. Door Transavia uit te breiden hoopt Air France-KLM marktaandeel terug te winnen en zo weer winstgevend te worden. De Transavia Europe tak moet zorgen dat de nieuwe piloten tegen lokale salarissen gaan vliegen. Dus een basis in Portugal betaalt Portugese lonen, die lager liggen dan in Frankrijk. Bij Transavia komen de komende 3 jaar circa 50 extra vliegtuigen.
Oproep
De Air France directie zegt garanties te geven dat er geen banen naar het buitenland gaan Zo gaat het nieuwe Transavia Europe niet op bases van Transavia France vliegen en blijven de Franse banen dus behouden. SNPL zegt dat duidelijk is dat er banen naar het buitenland gaan. Onduidelijk is waar dit op gebaseerd is. Vakbond SNPL roept de Franse premier op te bemiddelen: “We call on the prime minister to hold a meeting quickly, and we have no doubt that he will pay close attention faced with the plan to relocate our jobs.”
De Franse regering heeft eerder de piloten opgeroepen de staking te beëindigen omdat “niemand zou begrijpen waar de staking over gaat”.
De Nederlandse Vereniging van Verkeersvliegers (vakbond voor piloten) staat vierkant achter de actie van de Franse collega’s. De staking kost Air France-KLM 10-15 miljoen per dag.
