Nasa, Boeing en SpaceX geven 26 januari een persconferentie over hun ambitie vanaf 2017 weer astronauten de ruimte in te sturen. Zowel Boeing als SpaceX hebben hier een ruimtevaartuig voor ontwikkeld, respectievelijk de CST-100 en Crew Dragon.
Deze vaartuigen moeten volledig geautomatiseerd naar het ISS gaan met crew aan boord. De crew monitort de voortgang en kan zich zo alleen op de meest belangrijke taken richten. Beide ruimteschepen kunnen door de crew worden bestuurd als er iets mis gaat.
[su_quote cite=”Nasa”]We have, though, added manual control capability in the event the automated systems don’t work because the best computer in a spacecraft at those times is the human.[/su_quote]
[su_quote cite=”Nasa”]Just because it’s automated doesn’t mean it’s completely hands-off. But monitoring systems is less time-consuming for the whole crew than flying the spacecraft. It will free the crew to do the highest priority task at the moment as well.[/su_quote]
Momenteel vliegen er al vrachtvarianten van de toestellen.
“The intent here is to be predominantly automated so that, particularly in an emergency lifeboat scenario, you want to be able to have the crew jump in, close the door, hit the easy button and come home. We really want it to be as close to the Star Wars vision of the escape pod as possible.”
–Meer informatie volgt na de persconferentie–
Hilversum
Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.