Austrian Airlines gaat vluchten schrappen en reizigers met de trein vervoeren. Momenteel wordt 5x per dag gevlogen tussen Linz en Wenen, maar dat gaat naar 6x per week vanaf 1 april.
Austrian Airlines probeert al een tijd de route rendabel te krijgen, maar dat wil maar niet lukken. Er wordt een miljoen per jaar verlies op geleden. Sinds 14 december is er een samenwerking tussen Austrian en de NS van Oostenrijk: OBB. Er is een directe verbinding tussen het vliegveld van Wenen en het centraal station van Linz. Passagiers reageren erg tevreden over de mogelijkheid trein en vlucht te combineren.
De trein doet er 1:42 over. Vliegen is uiteraard sneller, in 40 minuten is de afstand overbrugd, maar dan moet je natuurlijk wel nog inchecken etcetera. Nu zijn er 195 verbindingen per week.
Vier van de vijf vluchten worden nu uitgevoerd door Welcome Air in een wet-lease overeenkomst met Austrian. Dit contract loopt af in maart en wordt niet verlengd. Austrian blijft de ochtendvlucht met een Dash 8-Q400 uitvoeren onder de merknaam Tyrolean Airways. De vlucht 2x per dag naar Düsseldorf blijft wel bestaan vanaf Linz. Eén van de redenen dat de dienst niet loopt is de vliegtax. Die heeft voor 20% minder passagiers gezorgd, volgens Austrian Airlines.
