Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

    11/06/2026

    Airbus en Embraer in felle strijd om KLM en THY: ‘Sterke positie’

    11/06/2026

    Corendon-piloot verrast passagiers op Curaçao

    11/06/2026

    Kabinet zet verhoging vliegtaks door, maar doemscenario blijft uit

    10/06/2026

    Schiphol verwelkomt staatsbezoek: ‘Al jaren niet meer zo gedaan’

    10/06/2026
  • Achtergrond

    Delta Air Lines brengt 25 hele bijzondere gasten naar Europa

    04/06/2026

    Veelvlieger door zijn werk: ‘Ik vlieg me ongans’

    30/05/2026

    Wat als… Nederland haar vliegdekschip nooit had verkocht?

    25/05/2026

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

    16/05/2026
  • Editors’ choice

    KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

    11/06/2026

    Airbus en Embraer in felle strijd om KLM en THY: ‘Sterke positie’

    11/06/2026

    Russisch vliegtuig mag voortaan ook echt vliegen

    10/06/2026

    Vliegverbod Surinam Airways: waarom dat niets betekent voor Schiphol

    10/06/2026

    Airline na overname via Nederland: ‘Moeten succesvol zijn’

    09/06/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Financieel»Mogelijke kopers voor Boeings “terrible teens”
Financieel

Mogelijke kopers voor Boeings “terrible teens”

Door Redactie26 februari 2015, 10:14Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Een aantal terrible teens. © Reuters
Een aantal terrible teens. © Reuters

Boeing heeft mogelijke kopers gevonden voor de 10 Dreamliners die de “terrible teens” worden genoemd. De toestellen kregen deze bijnaam omdat ze zich aan het begin van het productieproces bevonden en te zwaar zijn geworden door verstevigingen waardoor de actieradius is beperkt. De waarde van deze toestellen wordt geschat op 1 miljard dollar, minder dan de helft van de waarde op de prijslijsten van de Amerikaanse vliegtuigbouwer. De toestellen staan nu ongeveer 5 jaar buiten de fabriek in Seattle opgesteld en zijn het symbool geworden van de belemmering van de winst van het productieproces van de Dreamliners.

Ethiopian Airlines is geïnteresseerd in acht van deze toestellen, aldus 4 niet nader geïdentificeerde bronnen tegen Bloomberg. De andere twee toestellen zouden zelfs al zijn gekocht door Air Austral. “We zien dat er nog steeds interesse is in de eerste versie van de 787” aldus Marc Birtel, woordvoerder van Boeing. Verder wilde hij niet reageren over contact met bepaalde luchtvaartmaatschappijen. Laure Marsac, een woordvoerster van Expression in Parijs, heeft gezegd dat Air Austral 2 787-8 Dreamliners heeft aangeschaft, maar ze weigert te reageren over welke toestellen het precies gaat. Ethiopian Airlines wil helemaal niet reageren.

Lees ook:  787 zit klem door onhandige fout en kost British Airways £250.000

Het verkopen van de teens zou een vermindering in de achterstand van Boeing op het productieproces betekenen. Boeing heeft nu een achterstand van 7 miljard dollar die te wijten is aan een dure inventaris en hoge productie kosten. Er wordt verwacht dat het 787 programma in 2015 2 miljard dollar gaat kosten, al een stuk minder dan de 5,5 miljard dollar van 2014. “We werken aan de teens en verwachten dat we er dit jaar 3 of 4 gaan leveren.” Aldus Greg Smith, CFO van Boeing.

Door: Bas Witte 


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Boeing 787
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

11/06/2026Selim Tuncyurek

Airbus en Embraer in felle strijd om KLM en THY: ‘Sterke positie’

11/06/2026Selim Tuncyurek

Belgische passagier veroordeeld in Verenigde Staten

11/06/2026Niek de Weert
Recent

KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

11/06/2026

Airbus en Embraer in felle strijd om KLM en THY: ‘Sterke positie’

11/06/2026

Corendon-piloot verrast passagiers op Curaçao

11/06/2026
Populair

Europa zoekt naar alternatief voor F-35: Turkse KAAN een optie?

07/06/2026

Nieuwe Transavia-piloten zitten zonder werk: ‘Geen startdatum’

08/06/2026

‘Historisch moment’ voor nieuwe luchthaven in Suriname

07/06/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.