Deze kwestie is onderdeel van het luchtvaartdebat op 1 april in de Tweede Kamercommissie, zo meldt het Haarlems Dagblad. Het Gilde van Luchtverkeersleiders is tegen potentiële concurrentie, volgens hen is de veiligheid het meest belangrijk: “Maar commerciële aspecten en met name kostenbesparingen, kunnen een ongezond spanningsveld creëren rond veiligheid. Wij vinden het verlenen van luchtverkeersleiding daarom geen commerciële activiteit.” Aldus een woordvoerder van het Gilde.
Natuurlijk zit niemand te wachten op bezuinigingen waar de veiligheid in het geding zou komen. Toch hoeft dit zeker niet zo te zijn. Op sommige luchthavens in Zweden en ook op Gatwick Airport wordt het luchtverkeer nu geregeld door een particuliere luchtverkeersleiding.
Door: Bas Witte
De nieuwe Bose A30-pilotenheadset: beter dan ooit?
Bestel nu in de webshop van Bose Aviation!

