Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM neemt versneld afscheid Airbus A330

    12/06/2026

    EasyJet naar Schiphol met flinke vertraging: ‘Niet onze geluksdag’

    12/06/2026

    Groningen Airport wordt stillere luchthaven

    12/06/2026

    Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

    11/06/2026

    KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

    11/06/2026
  • Achtergrond

    Delta Air Lines brengt 25 hele bijzondere gasten naar Europa

    04/06/2026

    Veelvlieger door zijn werk: ‘Ik vlieg me ongans’

    30/05/2026

    Wat als… Nederland haar vliegdekschip nooit had verkocht?

    25/05/2026

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

    16/05/2026
  • Editors’ choice

    Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

    11/06/2026

    KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

    11/06/2026

    Airbus en Embraer in felle strijd om KLM en THY: ‘Sterke positie’

    11/06/2026

    Russisch vliegtuig mag voortaan ook echt vliegen

    10/06/2026

    Vliegverbod Surinam Airways: waarom dat niets betekent voor Schiphol

    10/06/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Achtergrond reeks “Luchtvaart & Sociale Media”
Achtergrond

Achtergrond reeks “Luchtvaart & Sociale Media”

Door Redactie12 maart 2015, 22:10Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Arno Visser
© Arno Visser

Luchtvaart & Sociale Media

Vandaag start Up in the Sky met een nieuwe reeks dat dieper ingaat op de impact van sociale media op de luchtvaartsector. Facebook, Twitter, WhatsApp, Instagram… Sociale media is niet meer weg te denken uit onze samenleving. Waar sociale media in het begin vooral dienden om ‘met elkaar in contact te blijven’, is het vandaag uitgegroeid tot een breed spectrum van communicatie- en marketingkanalen, ook binnen de luchtvaart. Luchtvaartmaatschappijen en luchthavens gebruiken sociale media niet enkel meer om hun diensten aan de man/vrouw te brengen, maar hebben ondertussen een prominente plaats binnen de corporate marketing en communicatie strategie gekregen. Dankzij de snelle ontwikkeling van technologieën, kunnen luchtvaartmaatschappijen de reiziger steeds meer op maat van hun wensen en noden bedienen.

Lees ook:  Transavia-CEO bezorgd: 'Het gaat ook over familie en werk'

Geen exacte wetenschap

In tegenstelling tot de basisprincipes van het vliegen, is sociale media alles behalve een exacte wetenschap. Goed en fout zijn zeer onderhevig aan subjectiviteit en externe factoren bepalen of een strategie goed uitpakt of niet. Sociale media bestaat vooral uit proberen, falen en weer opnieuw proberen. Onze nationale luchtvaartmaatschappij KLM, die op het vlak van sociale media dé leading airline genoemd mag worden, zag bijvoorbeeld Flynt floppen, maar hun klantenservice via sociale media wordt alom geprezen. KLM is dan ook niet voor niks één van de hoofditems tijdens “Engage 2015” (zeg maar) hét sociale media congres georganiseerd door het gerenommeerde bedrijf Social Bakers.

Laten we dus voorop stellen dat de voorbeelden die we aanhalen in deze reeks, voor Up in the Sky geslaagde of minder geslaagde voorbeelden zijn. Het kan best zijn dat een andere sociale media liefhebber of u als reiziger, daar juist heel anders over denkt. Onze redacteur is professioneel bezig met communicatie en heeft naar aanleiding van diverse sociale media acties, waaronder #TwicnicBRU van Brussels Airport en het Schiphol Social Panel van Schiphol Airport, het succes van de combinatie luchtvaart en sociale media ervaren. Als regelmatige reiziger bekijkt hij deze serie ook vanuit consumentenoogpunt.

Lees ook:  EasyJet viert oranje feestje op Schiphol

Tijdens deze driedelige serie bekijken we telkens een bepaald aspect. We zetten ze alvast op een rijtje:

1. Wanneer sociale media meer dan fun werd

2. ‘The good, the bad and the ugly’ – geslaagde en minder geslaagde voorbeelden

3. De toekomst is social

Door Arno Visser


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Brussel Schiphol Social Media
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Air France-KLM houdt stand: ‘Crises zijn niet nieuw’ 

12/06/2026Leon Holtkuile

KLM neemt versneld afscheid Airbus A330

12/06/2026Leon Holtkuile

Airbus kijkt naar Zweden voor nieuwe Europese straaljager

12/06/2026Leon Holtkuile
Recent

Air France-KLM houdt stand: ‘Crises zijn niet nieuw’ 

12/06/2026

KLM neemt versneld afscheid Airbus A330

12/06/2026

Airbus kijkt naar Zweden voor nieuwe Europese straaljager

12/06/2026
Populair

Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

11/06/2026

Nieuwe Transavia-piloten zitten zonder werk: ‘Geen startdatum’

08/06/2026

Vliegverbod Surinam Airways: waarom dat niets betekent voor Schiphol

10/06/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.