Vandaag is bekend gemaakt dat India aan de veiligheidseisen voldoet die gesteld worden door de ICAO, de International Civil Aviation Organization. Het land heeft nu weer de categorie 1 beoordeling volgens het International Aviation Safety Assessment (IASA) van de FAA. De bekendmaking is gedaan door de Amerikaanse secretaris van Transport, Anthony Foxx, tijdens een meeting in Delhi tussen de secretaris en de Indiase minister van burgerluchtvaart, Ashok Gajapathi Raju.
De secretaris meldde: ‘‘Amerikaanse en Indiase ambtenaren hebben een belangrijke coöperatieve werkrelatie.’’ Verder zei hij: ‘’De overheid van de Verenigde Staten prijst de Indiase overheid voor het nemen van correctieve maatregelen om het toezicht op de veiligheid aan te pakken dat tijdens het IASA proces duidelijk werden.’’
Na de meeting zei de secretaris tegen journalisten: ‘Ik heb genoten van een paar zeer productieve meetings met de Indiase minister van burgerluchtvaart Ashok Gajapathi Raju. Ik wil India feliciteren met het behalen van de categorie 1 beoordeling van hun civiele luchtvaartsysteem.’’
Een administrator van de FAA zei daarbij: ‘’Onze landen blijven samenwerken om de veiligheid van de internationale civiele luchtvaart te waarborgen’’.
India kreeg de categorie 1 beoordeling in augustus 1997. In december 2012 werden er tekortkomingen gevonden, waarna de FAA begon met herbeoordelen. Uiteindelijk werd vorig jaar januari de beoordeling teruggeschroefd naar categorie 2. Dit gebeurde omdat er aan twee eisen niet werd voldaan: gebrek aan training voor de ambtenaren en het gebrek aan full-time Flight Operations Inspectors (FOI’s). Na nog een herbeoordeling van 8 tot 12 december 2014 en een bezoek van de FAA aan India op 30 en 31 maart voldoet het land nu weer de categorie 1 eisen.
Door de categorie 2 beoordeling mochten Indiase vliegtuigmaatschappijen zoals Air India en Jet Airways niet met hun eigen toestellen nieuwe vluchten openen van en naar de Verenigde Staten. Verder konden Indiase vliegtuigmaatschappijen niet meer aan codesharing doen met Amerikaanse vliegtuigmaatschappijen. Ook konden de bestaande vluchten onderworpen worden aan speciale onderhoudschecks. Nu India de categorie 1 weer terug heeft, zijn al deze beperkingen opgeheven.
