United Airlines heeft op 13 mei 2015 aangekondigd dat zij tot 25 narrow body toestellen gaan leasen van AerCap Holdings NV. United Airlines wil met de A319’s voorkomen dat zij te afhankelijk worden van te kleine toestellen.
De gestationeerde airline in Chicago verwacht binnen nu en twee jaar elf A319 toestellen binnen te krijgen. Op langere termijn hoopt het management nog 14 A319 toestellen binnen te krijgen. De oorzaak van deze verandering is dat er een grotere vraag is naar connecties.
De routes die nu gevlogen worden met 70 seat toestellen worden vervangen door de A319’s, waarop de 70 seat toestellen weer de 50 seat toestellen gaan vervangen. United Airlines gaat van 70 seat toestellen naar een toestel met meer dan 140 stoelen omdat het van plan is om minder toestellen in te zetten op dezelfde route. Uiteindelijk zullen de 50 seat toestellen uit het bedrijf gaan.
Of de vraag naar connecties zal stijgen moet nog blijken, maar United Airlines gokt op een positieve vraag in de toekomst en vervangt daarom alvast de zuinige toestellen door toestellen met meer capaciteit. Naast de toekomstvoorspelling weet men op het moment ook dat de brandstofkosten erg laag zijn waardoor vliegen met minder zuinige toestellen acceptabel is.
De toestellen die geleased gaan worden staan nu nog op de naam van China Southern Airlines. De leveringen zullen in 2016 van start gaan, waarop United vervolgens de toestellen gaat vernieuwen. De vernieuwingen includeren nieuwe stoelen en een wifi netwerk binnen het vliegtuig.
