De Franse staat heeft voor elkaar gekregen dat trouwe aandeelhouders dubbel stemrecht krijgen.
Stemrecht
Aandeelhouders die hun aandelen minimaal twee jaar in bezit hebben krijgen meer invloed in het concern met het dubbele stemrecht. Dit is geregeld in een wet die al is aangenomen in Frankrijk, maar er was een motie op de aandeelhoudersvergadering van Air France-KLM om dit tegen te houden. Die motie is gister gesneuveld. De wet moet bedrijven beschermen tegen activistische aandeelhouders zoals hedgefondsen die uit zijn op snelle winst. Vanaf 2016 gaat de wet in.
Het was overigens de raad van bestuur die de motie indiende om het dubbele stemrecht tegen te houden. De wet biedt deze mogelijkheid. De meerderheid van de aandeelhouders stond achter de motie, 56% stemde voor het tegenhouden van dubbel stemrecht. Volgens de nieuwe wet is echter een tweederde meerderheid nodig. Onlangs vergrootte de staat haar belang van 15,9 naar 17,6% in het bedrijf.
Volgens een aantal aandeelhouders benadeelt de wet groepen aandeelhouders. Het stemrecht geldt alleen voor de niet vrij verhandelbare geregistreerde aandelen. Bovendien moeten ze al die tijd op dezelfde naam staan. Hierdoor heeft vooral de Franse staat op een goedkope manier relatief veel invloed in bedrijven als Air France-KLM, maar ook Renault. Hervormingen zullen moeilijker worden, omdat de staat als grootste belang de werkgelegenheid heeft.
Schulden
Air France-KLM heeft een enorme schuld van ruim € 5 miljard, het lijkt bijna onmogelijk deze af te lossen. De banken zullen dit echter niet blijven financieren en er zal dus verandering moeten komen. AF-KLM wil de komende twee jaar €2 miljard bezuinigen. Onderhandelingen met vakbonden daarover lopen nog. Met de vergrootte zeggenschap van de staat zal dit moeilijker worden. Ook de pilotenvakbond heeft grote invloed. Ze hebben meermalen aangetoond bereid te zijn te staken en daarmee het bedrijf plat te leggen.
Op de aandeelhoudersvergadering werden nauwelijks vragen gesteld over de schuld.
De Juniac
Op de aandeelhoudersvergadering is bestuursvoorzitter De Juniac herbenoemd voor 4 jaar met 94% van de stemmen. Niet iedereen is even positief over de topman, vooral bij werknemers zijn er negatieve geluiden te horen. De aandeelhouders staan in ruime meerderheid achter hem en ook de Franse staat steunt zijn herbenoeming. Jaap de Hoop Scheffer werd met een 86% meerderheid herbenoemd als commissaris.
De Juniac besprak de golfcarriers tijdens de vergadering. Hij zei dat er amper tegen te concurreren valt. Hij vond de stap van de Nederlandse regering om voorlopig geen nieuwe landingsrechten aan Emirates, Etihad en Qatar toe te kennen een goede stap.
