Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM Boeing 787 keert terug naar Schiphol met geklapte band

    13/06/2026

    Airline schrapt vluchten naar Schiphol: ‘Hoge brandstofkosten’

    13/06/2026

    KLM neemt versneld afscheid Airbus A330

    12/06/2026

    EasyJet naar Schiphol met flinke vertraging: ‘Niet onze geluksdag’

    12/06/2026

    Groningen Airport wordt stillere luchthaven

    12/06/2026
  • Achtergrond

    Geen beroepspiloot, toch vele uren in de cockpit van een Boeing 737

    13/06/2026

    Delta Air Lines brengt 25 hele bijzondere gasten naar Europa

    04/06/2026

    Veelvlieger door zijn werk: ‘Ik vlieg me ongans’

    30/05/2026

    Wat als… Nederland haar vliegdekschip nooit had verkocht?

    25/05/2026

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026
  • Editors’ choice

    KLM Boeing 787 keert terug naar Schiphol met geklapte band

    13/06/2026

    Airline schrapt vluchten naar Schiphol: ‘Hoge brandstofkosten’

    13/06/2026

    Duitse marine en luchtmacht pakken uit: Eurofighter en P-8 Poseidon

    13/06/2026

    Geen beroepspiloot, toch vele uren in de cockpit van een Boeing 737

    13/06/2026

    Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

    11/06/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Rubriek»Helikopters»Bell 525 Relentless maakt maiden flight
Helikopters

Bell 525 Relentless maakt maiden flight

Door Quint Koops2 juli 2015, 11:35 • Update 25 september 2015, 21:23Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

’s Werelds eerste commerciële helikopter met fly-by-wire, de Bell 525 Relentless, heeft 1 juli voor het eerst gevlogen. De eerste vlucht vond plaats in Amarillo, Texas.

De Bell 525 is samen met het Customer Advisory Panel ontworpen, hierdoor zal het toestel voldoen aan de toekomstige eisen van operationele veiligheid, payload, bereik, comfort in de cabine, configuraties en betrouwbaarheid. De helikopter is de eerste commerciële helikopter ter wereld met fly-by-wire. De Relentless is zo ontworpen dat de helikopter veilig en betrouwbaar is waarbij er minder werkdruk op de piloot zal zijn. Aan boord bevinden volledig geïntegreerde touchscreens die ontworpen zijn voor helikopters. De Relentless kan opstijgen en landen via CAT-A, dit met maximaal gewicht. Mocht een van de twee motoren uitvallen, dan zal de overgebleven motor genoeg kracht hebben om een veilige lift-off te maken.

De executive vice president of commercial programs van Bell Helicopter, Matt Hasik, zegt: ‘’de Bell 525 werd gepresenteerd op de Heli-Expo in 2012 en wij zijn trots dat deze mijlpaal bereikt is. We hebben hard gewerkt om de planning van het ontwerpen, ontwikkelen, bouwen en testen van de helikopter aan te houden en kijken uit naar de volgende fase van het testen, de certificatie.’’ Daaraan voegt hij toe: ‘’de huidige markt wacht al op de capabiliteit van de Bell 525 en deze vraag neemt overal ter wereld toe.’’

Senior flight test pilot van Bell Helicopter, Troy Caudill, zegt: ‘’De Bell 525 presteerde vandaag heel goed. Ik ben verheugd dat ik onderdeel ben van het ontwikkelen van dit geavanceerde toestel en zal helpen om de toekomst van helikopters vast te zetten.’’

Een andere senior flight test pilot van Bell Helicopter, Jeff Greenwood, zegt: ‘’De eerste vlucht begon met het uitvoeren van tests tijdens taxiën en manoeuvreren, hierna werd er een initiële hover gemaakt en werden er manoeuvres tijdens het hoveren uitgevoerd. De vlucht werd afgesloten met het testen van de vliegeigenschappen op lage snelheid. Tijdens de vlucht waren er windstoten tot 20 knopen.”

Time to celebrate! Today, the Bell 525 Relentless achieved first flight. #Bell525 http://t.co/ZFAIYwalcJ

— Bell Helicopter (@one_bell) July 1, 2015

 

 


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Bell Industrie
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Quint Koops
  • Facebook
  • X (Twitter)

Redacteur. Quint is al vele jaren zeer geïnteresseerd in de luchtvaart. Sinds een aantal jaar doet hij in zijn vrije tijd onder andere aan zweefvliegen. Op het moment studeert Quint Aviation Studies aan de Hogeschool van Amsterdam.

Gerelateerde Artikelen

Air France-KLM houdt stand: ‘Crises zijn niet nieuw’ 

12/06/2026Leon Holtkuile

KLM neemt versneld afscheid Airbus A330

12/06/2026Leon Holtkuile

Passagier gewond aan boord van opvallende 777 

12/06/2026Leon Holtkuile
Recent

KLM Boeing 787 keert terug naar Schiphol met geklapte band

13/06/2026

Airline schrapt vluchten naar Schiphol: ‘Hoge brandstofkosten’

13/06/2026

Duitse marine en luchtmacht pakken uit: Eurofighter en P-8 Poseidon

13/06/2026
Populair

Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

11/06/2026

Vliegverbod Surinam Airways: waarom dat niets betekent voor Schiphol

10/06/2026

KLM verhuist volledige operatie op Duitse luchthaven

09/06/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.