Op het gevonden deel van de vleugel is een code aangetroffen. Deze code heeft een twitteraar nu gevonden in het Boeing 777 handboek uit 2008.
Er zijn twee codenummers in omloop. Australië heeft het over BB-670, maar een monteur op La Réunion die naar het onderdeel gekeken heeft noemt 657BB. En dat is een onderdeel van een Boeing 777 vleugel. De flaperon om precies te zijn. Op een vrijgegeven foto blijkt het inderdaad om 657-BB te gaan.
Het gaat om een onderdeel van de linkervleugel. Aan de achterkant, vlakbij de romp en direct achter de motor.
Alles over het gevonden vleugelonderdeel staat hier.
Number "657BB" on piece in Reunion. Part # for Boeing 777: http://t.co/BNALjOFqVl … (page 235) @franck_pic
@PeurAvion pic.twitter.com/EIWpNIbVcF
— David Clinch (@DavidClinchNews) July 30, 2015
Flaperon
Een flaperon is een aileron met flap functie toegevoegd. Een aileron zorgt er voor dat het toestel kan ‘banken’, een bocht maken. Het zit aan de buitenkant en de achterkant van de vleugel en kan bewegen. De aileron kan zowel omhoog als omlaag klappen. De onder de vleugel doorstromende lucht zorgt er voor dat door de extra weerstand de aileron (met vleugel) omhoog word gedrukt als de aileron omlaag geklapt staat. Bij de andere vleugel kan de aileron dan omhoog staan, waardoor die vleugel juist omlaag wordt gedrukt. Als de aileron aan de linkervleugel omlaag staat gaat die vleugel omhoog, waardoor het toestel een bocht naar rechts maakt. In het toestel zit je dan schuin in je stoel. Aan de rechterkant zie je de grond goed en aan de linkerkant juist alleen de lucht.
De flap functie is nuttig tijdens het landen. Over bijna de gehele spanwijdte zitten flaps die uitschuiven/uitklappen bij het landen. Het vliegtuig remt hierdoor en de vleugel wordt groter waardoor er meer draagkracht is. Door de lagere snelheid is meer draagkracht nodig, anders valt het toestel uit de lucht. De rij flaps wordt onderbroken door de aileron. Bij veel toestellen heeft de aileron dus een flap functie (nu heet het een flaperon). De flaperons doen tijdens het landen mee met de flaps.
Verschillend
VWO