Carolyn McCall, CEO van easyJet, snapt niet waarom Nederlandse politici zo tegen concurrentie op Schiphol zijn. De vrees is onterecht, easyJet draagt juist bij aan economische groei zegt ze in de Volkskrant.
Concurrentie
De CEO en de commerieel manager William Vet zeggen in het duister te tasten waarom Den Haag probeert de KLM voor te trekken. “De overheid probeert 95 jaar geschiedenis te beschermen en sluit de ogen voor de manier waarop de luchtvaart zich nu ontwikkelt.” McCall vindt de focus op het hub-verkeer te eenzijdig. Juist de point-to-point reiziger is belangrijk en wordt vergeten. Veel easyJet passagiers hebben Amsterdam als eindbestemming en geven daar geld uit. EasyJet wordt veel gebruikt voor Europese vluchten, simpelweg omdat de maatschappij goedkoper is en de verschillen aan boord nog maar minimaal zijn. KLM heeft het moeilijk op deze vluchten terwijl easyJet juist winst maakt.
McCall vindt niet dat ze KLM langzaam uit de markt drukken. Veel mensen die anders niet zouden vliegen gaan met easyJet vanwege de prijs, ook hebben ze reizigers die nog nooit gevolgen hebben. KLM heeft easyJet juist nodig, het voortrekken van KLM is juist slecht voor Schiphol, de passagier en KLM zelf, aldus de CEO in de Volkskrant.
Overheid bepaalt
Niet Schiphol maakt de dienst uit, maar het lijkt dat de overheid namens KLM het netwerk bepaalt. Er zou op elke luchthaven moeten worden gevlogen. Volgens easyJet moet juist worden gekeken waar markt voor is. Ze geeft het voorbeeld dat ze korting wilden voor een extra vlucht naar Milaan waar de zakenreizigers om zit te springen. Ze werden vreemd aangekeken.
Lelystad
De overheid wil de prijsvechters naar Lelystad hebben in de toekomst. De H-pier is inmiddels zo goed als vol en met de komst van Ryanair zal het ruimtegebrek alleen maar toenemen. McCall moet hartelijk lachen om het idee. “Ons beleid is al jaren dat we op de primaire luchthavens vliegen. Lelystad behoort niet tot onze plannen”.
