Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    A350 van KLM beschadigd: meer vertraging?

    06/10/2026

    KLM stuurt A350-piloten naar Stavanger voor opmerkelijke reden

    06/10/2026

    Kabinet weigert Corendon en TUI voor regeringsvliegtuig (737)

    06/10/2026

    Nederlandse AIS Airlines voert eerste vluchten uit in Italië

    06/10/2026

    Retro-Transavia A321 voorlopig niet helemaal retro

    06/10/2026
  • Achtergrond

    Motor van Boeing 747 vliegt in brand: ‘Mayday Mayday’

    04/10/2026

    KLM verwelkomt eerste Airbus A350

    03/10/2026

    G&G over de Comet-crash, Stuka-final & Oshkosh | Podcast

    20/09/2026

    Airbus A321 ‘gevaarlijk’ dicht bij zweefvliegtuigen: “Mayday”

    19/09/2026

    Exclusief kijkje aan boord: zo sleutelt de Marine aan een NH90

    19/09/2026
  • Editors’ choice

    A350 van KLM beschadigd: meer vertraging?

    06/10/2026

    KLM stuurt A350-piloten naar Stavanger voor opmerkelijke reden

    06/10/2026

    Kabinet weigert Corendon en TUI voor regeringsvliegtuig (737)

    06/10/2026

    Financiële zorgen bij airBaltic raken piloten en cabin crew

    05/10/2026

    Motor van Boeing 747 vliegt in brand: ‘Mayday Mayday’

    04/10/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Luchtvaartindustrie wil steun regeringen
Onderwerpen

Luchtvaartindustrie wil steun regeringen

Door Bas Joosse1 oktober 2015, 12:04Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Up in the Sky
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

In navolging van de CEO van Londen Heathrow roept de luchtvaartindustrie wereldleiders op om de luchtvaart schoner te maken.

CEO’s en directeuren van 28 grote bedrijven en organisaties uit de luchtvaartindustrie willen steun van de regeringen bij het creëren van een duurzamere luchtvaart. “We willen het aandeel van de luchtvaart in de klimaatvervuiling verminderen”, stellen onder andere de CEO’s van Airbus, Bombardier, Boeing, IATA, Rolls Royce, General Electric en ATR. De industrie probeert op drie sporen een steentje bij te dragen:

– het efficiënter gebruiken van brandstof. Op dit moment wordt het doel van 1,5% per jaar al gehaald
– CO2-neutraal groeien om zo de CO2-uitstoot tegen te gaan.

– De CO2-uitstoot moet in 2050 gehalveerd zijn ten opzichte van 2005.

Deze doelstellingen worden door veel partijen ondersteund. De industrie wil dat de wereldleiders hen helpen om de doelen te bereiken. Wat de bedrijven betreft moeten regeringen investeren in de luchtverkeersleiding, moet er continue support zijn voor onderzoek naar nieuwe technologieën en alternatieve brandstof en moeten er goede transportverbindingen zijn. Ook moet er beleid komen waardoor biobrandstof sneller beschikbaar komt.

 

“Ga in gesprek rond de ICAO-top,” is de oproep die gedaan wordt, “We hebben een jaar om een goede basis te vormen.” De basis moet ervoor zorgen dat de uitstoot vanaf 2020 stabiel blijft. Dat is een uitdaging, schrijven de bedrijven, maar wel één waar ze volledig achter staan.

Vertraging

Op de ICAO top volgend jaar moeten de lidstaten een ‘simpele wereldwijde compensatieregeling’ voor CO2-uitstoot. “Vertraging schaadt een vitale sector en schaadt het klimaat op de wereld”, besluiten de bedrijven.

John Holland-Kaye, CEO van Londen Heathrow, deed gisteren een soortgelijke oproep op een congres in Genève. Hij wil dat een nieuwe compensatieregeling voor de CO2-uitstoot.

 

duurzaamheid Industrie milieu
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Bas Joosse
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Senior editor. Bas is journalist en van jongs af aan gefascineerd door de luchtvaart. Hij woont vlakbij Schiphol. Hij is sinds het begin verbonden aan Up in the Sky. Verder is Bas eindredacteur voor een tijdschrift en werkt in de luchtvaartindustrie.

Gerelateerde Artikelen

A350 van KLM beschadigd: meer vertraging?

06/10/2026Niek de Weert

Eerste A350-1000 van Lufthansa maakt bijzondere testvlucht

06/10/2026Niek de Weert

Boeing 747 met lekkage: vloeistof op taxi- en landingsbaan

06/10/2026Niek de Weert
Recent

A350 van KLM beschadigd: meer vertraging?

06/10/2026

Eerste A350-1000 van Lufthansa maakt bijzondere testvlucht

06/10/2026

Boeing 747 met lekkage: vloeistof op taxi- en landingsbaan

06/10/2026
Populair

KLM niet akkoord met A350-reparatie: ‘Met vuist op tafel moeten slaan’

04/10/2026

Motor van Boeing 747 vliegt in brand: ‘Mayday Mayday’

04/10/2026

B737 van Transavia vliegt 1,5 uur rondjes boven de Noordzee

01/10/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.