Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Bijzondere bagage dwingt KLM tot improvisatie op Schiphol

    11/08/2026

    Embraer stijgt opnieuw naar grotere hoogten

    11/08/2026

    KLM vliegt al drie dagen niet naar Europese bestemming

    11/08/2026

    KLM lanceert nieuw concept op Europese vluchten

    10/08/2026

    Boeing 737 van Surinam Airways krijgt een verrassende taak

    09/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026

    KLM lanceert nieuw concept op Europese vluchten

    10/08/2026

    Boeing 737 keert terug met beschadigde motor (Squawk 7700)

    10/08/2026

    Fabrikant van oorlogsdrones begint eigen cargomaatschappij

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»KLM verkoopt zeven Fokker 70’s aan Air Niugini
Airlines

KLM verkoopt zeven Fokker 70’s aan Air Niugini

Door Redactie16 oktober 2015, 17:02Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Vandaag vond de symbolische overhandiging plaats van de eerste van de zeven Fokker 70 vliegtuigen van KLM aan Air Niugini, de nationale luchtvaartmaatschappij van Papua New Guinea. Hiermee maakt KLM een start met de uitfasering van de Fokker 70 vloot in december dit jaar en de komst van twee Embraer 190’s in december 2015.

Air Niugini heeft al eerder een Fokker 100 en een Fokker 70 afgenomen, respectievelijk in september 2013 en oktober 2014.

Boet Kreiken, Managing Director KLM Cityhopper, overhandigde het Fokker 70 vliegtuig (PH-KZF) aan Air Niugini’s voorzitter raad van bestuur, Sir Frederich Reiher.

Na een geschiedenis van 21 jaar nemen wij met weemoed afscheid van dit Fokker 70 vliegtuig. Tevens voelt het goed dat onze betrouwbare Fokker 70 toestellen een tweede leven krijgen bij Air Niugini. De vliegtuigen zijn een waardevolle toevoeging aan de vloot van Air Niugini, en we zijn trots op de bijdrage van KLM aan deze overdracht. Wij verheugen ons op een jonge KLM Cityhopper vloot die straks uit alleen maar Embraers (190 en 175) bestaat. Deze vliegen namelijk zuiniger, leveren daarmee direct een kostenvoordeel op en zijn beter voor het milieu.”
Boet Kreiken – Managing Director KLM Cityhopper

Uitfasering van de Fokker vloot

Op 28 maart 2010 vloog de laatste Fokker 50 een commerciële KLM vlucht. Ook de Fokker 100’s zijn in 2012 geheel uit de vloot verdwenen.

KLM heeft de eerste Fokker 70 in 1994 in dienst genomen. Tussen 1994 en 1997 werden er 47 exemplaren van gebouwd (en één prototype). Wereldwijd heeft de F70 bij 15 verschillende luchtvaartmaatschappijen gevlogen. Grootste gebruiker van dit type is KLM Cityhopper, die tot december nog 18 F70’s in dienst heeft. De Fokker 70 heeft ondertussen samen met zijn grote broer de Fokker 100 bijna 10 miljoen vlieguren op zijn naam staan.

De gemiddelde leeftijd van de Fokker 70 is bijna 20 jaar, met per vliegtuig ongeveer 37.000 vlieguren en even zoveel starts en landingen.

KLM Cityhopper naar volledige Embraer vloot

De dochter van KLM is de grootste regionale carrier van Europa en voert vanaf Amsterdam Schiphol meer dan 100.000 vluchten per jaar uit naar 54 Europese bestemmingen. Met de vervanging van de Fokker 70 door de Embraer 175 en de Embraer 190, bestaat de totale vloot van KLM Cityhopper in 2018 uit 30 Embraer 190 en 15 Embraer 175 vliegtuigen. KLM heeft daarmee de grootste Embraer vloot in Europa.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



F70 Fokker KLM
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

AirBaltic knipt drastisch in vloot

12/08/2026Niek de Weert

Auto botst op privéjet in Milaan: flinke schade (video)

11/08/2026Niek de Weert

Bijzondere bagage dwingt KLM tot improvisatie op Schiphol

11/08/2026Selim Tuncyurek
Recent

AirBaltic knipt drastisch in vloot

12/08/2026

Ryanair uit kritiek op ticketverkopers: ‘Dubbel zo duur’

11/08/2026

Auto botst op privéjet in Milaan: flinke schade (video)

11/08/2026
Populair

Boeing 737 meldt ‘PAN PAN’ en landt met hoge snelheid in Brussel

09/08/2026

KLM vliegt al drie dagen niet naar Europese bestemming

11/08/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.