International Airlines Group (IAG) kijkt alweer naar nieuwe overnamekandidaten. Dit meldt Bloomberg. In september werd Aer Lingus toegevoegd aan het portfolio.
Het moederbedrijf van Iberia, British Airways en Vueling breidde vorige maand nog uit met Aer Lingus, maar dat is niet genoeg. “Onze ambities reiken verder dan Aer Lingus”, zegt topman Willy Walsh. Een eventuele overname moet bijdragen aan een goede positie van de holding. Welke maatschappijen het bedrijf zou willen overnemen is niet duidelijk. Er wordt nog niet concreet onderhandeld. “We kunnen middelen verplaatsen binnen de groep en airlines kunnen focussen op hun dagelijkse werk. We oriënteren ons nu”, aldus Walsh.
Aer Lingus
Met de overname van Aer Lingus was een kleine 1,4 miljard euro gemoeid. Onder andere grote concurrent Ryanair moest een deel van haar belangen afstaan. De deal ging uiteindelijk door toen Walsh wees op het creëren van extra banen in Dublin. In zijn visie kan de Ierse hoofdstad een belangrijke schakel worden voor trans-atlantische vluchten. Op Londen Heathrow is een tekort aan slots; op Dublin zijn die nog wel beschikbaar.
Fuel hedging
IAG gaat ondertussen door met ‘fuel hedging‘. Hierbij wordt kerosine voor een vaste prijs ingekocht, die onder of boven de marktprijs kan liggen. Volgens Bloomberg betaalt IAG voor een vat ruwe olie nu ongeveer vijftig dollar. De marktprijs ligt lager. De huidige prijs geven veel maatschappijen “een beetje rugwind”, zegt Walsh. Hij stelt dat de prijs een vertekend beeld geeft doordat de Amerikaanse dollar sterk staat. Per saldo zijn maatschappijen dan meer geld kwijt.
