Een stoelindeling van drie rijen en drie stoelen, ook wel bekend als 3-3-3. Dat klinkt als een ideale indeling voor economy class. Boeing heeft nu patent aangevraagd om een nog grotere indeling te gebruiken, in de business class. Dit meldt de Daily Mail.
Hoe meer stoelen in een toestel, hoe meer het toestel oplevert. Dat zal bij Airbus hebben meegespeeld toen zij de 615-stoelenvariant van de A380 introduceerden. Boeing probeert daar nu een schepje bovenop te doen, met een businessclass indeling waar twaalf stoelen in passen, in een 3-3-3-3 opstelling.
De passagiers zitten volgens het patent in vier groepen van drie bij elkaar: twee kijken elkaar aan, waarbij één persoon dus ‘achteruit’ vliegt, daarnaast zit nog één passagier. Die derde stoel bevindt zich ter hoogte van de benen van de andere twee passagiers. Voor deze indeling zijn drie gangpaden nodig, nu zijn dat er nog twee.
Ook moeten tien stoelen in een economy-indeling mogelijk zijn, in een 2-6-2 lay-out. Voor meer ‘ruimte’ is er ook een 2-5-2 indeling opgenomen. De patentaanvraag bevat ook een idee voor een app, waarmee maatschappijen kunnen visualiseren hoe zo’n niet-standaard indeling eruit zou zien. Maatschappijen kunnen in de app onder meer de cabinebreedte en de stoelafmetingen opgeven, waarna de nieuwe indeling zichtbaar wordt.
Veel aanvragen
Luchtvaartmaatschappijen vragen jaarlijks vele patenten aan, met name Airbus liep voorop in het aanvragen van opmerkelijke patenten; losse vliegtuigcabines of gestapelde passagiers. Of die patenten ooit waarheid worden, blijft zeer twijfelachtig. Hetzelfde geldt voor dit patent van Boeing.
