Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Wat staat oranje prijsvechter op Schiphol te wachten?

    07/08/2026

    Noodglijbaan klapt open van KLM-vliegtuig: urenlang vertraging

    07/08/2026

    KLM getroffen door nog meer vertraging bij Airbus voor A350

    07/08/2026

    Transavia maakt fout op Marokko-vluchten en compenseert crew

    06/08/2026

    TUI verhoogt capaciteit op route tussen Curaçao en Schiphol

    06/08/2026
  • Achtergrond

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026

    Eigenaar TicketSpy over Ryanair: ‘Ik voelde me als vijand behandeld’

    25/07/2026
  • Editors’ choice

    KLM getroffen door nog meer vertraging bij Airbus voor A350

    07/08/2026

    Transavia maakt fout op Marokko-vluchten en compenseert crew

    06/08/2026

    Boeing 737 van Transavia wijkt uit met noodmelding (7700)

    06/08/2026

    Airbus A350 schakelt motor uit boven Europa met ‘PAN PAN’

    06/08/2026

    KLM-partner pakt opnieuw Europese titel: ‘Ongelooflijk trots’

    06/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Laatste vlucht SLM A340 voltooid
Airlines

Laatste vlucht SLM A340 voltooid

Door Redactie5 december 2015, 12:12 • Update 13 januari 2016, 15:26Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Surinam Airways heeft op 30 november de laatste vlucht met de PZ-TCP voltooid.

De lease van dit toestel liep in oktober al af en nu gaat het toestel definitief terug naar leasemaatschappij ILFC. Sinds 2009 vliegt SLM met deze A340-300 naar Amsterdam. SLM voert nu het laatste onderhoud uit. Daarmee wordt het toestel klaargemaakt voor teruggave en terugvlucht naar Arizona.

Het nieuwe toestel is weer een A340-300, dit keer direct bij Airbus geleast. Het is vijf jaar jonger. Dit vliegtuig staat momenteel bij Airbus in Frankrijk waar de fysieke screening van het vliegtuig en de bijbehorende documenten en programma’s plaatsvindt. SLM wil het toestel dat registratie PZ-TCR krijgt nog in december in gebruik nemen.

Sinds woensdag 2 december wordt een A330-200 ingezet op de route Amsterdam-Paramaribo tot de nieuwe A340 er is. Hi-fly is eigenaar van de A330 en voert ook de vluchten uit. Surinam krijgt geen uitgebreide ETOPS-vergunning en mag zodoende niet met een twinjet over de Atlantische oceaan vliegen. Een viermotorig vliegtuig is dus noodzakelijk voor de maatschappij.
Een ETOPS certificering is het aantal minuten dat een tweemotorig toestel verwijderd mag zijn van de dichtstbijzijnde luchthaven in het geval dat er een motor uitvalt. De toestellen (en maatschappijen die ermee vliegen) moeten aan strenge eisen voldoen. Als één van vier motoren van de A340 uitvalt is er minder aan de hand dan als één van de twee motoren van bijvoorbeeld een A330 uitvalt.

Piloot en Vliegtuig bericht over de ‘nieuwe’ A340: Er zal nu een leasecontract worden gesloten met Airbus onder Europese regelgeving. De Franse fabrikant heeft via haar leasepoot twaalf A340-300’s in de aanbieding en elf A340-500 varianten.

Het via Airbus te leasen toestel is MSN 242 uit 1998 die sinds april 2015 bij Airbus in Toulouse beschikbaar is na een carrière bij China Southwest Airlines en Air China. Het toestel is uitgerust met CFM56-5C4 motoren en biedt plaats aan 271 passagiers. Daarvan kunnen er acht mee in First Class en 28 in Business Class. In Economy is plek voor 219 vlieggasten.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Airbus A340 SLM Surinam
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Europese airline zegt nu al gedag tegen gehele A220-deelvloot

07/08/2026Leon Holtkuile

Wat staat oranje prijsvechter op Schiphol te wachten?

07/08/2026Leon Holtkuile

Singapore Airlines krijgt rechtszaak aan de broek van zangeres

07/08/2026Niek de Weert
Recent

Europese airline zegt nu al gedag tegen gehele A220-deelvloot

07/08/2026

Wat staat oranje prijsvechter op Schiphol te wachten?

07/08/2026

Noodglijbaan klapt open van KLM-vliegtuig: urenlang vertraging

07/08/2026
Populair

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Airbus A350 schakelt motor uit boven Europa met ‘PAN PAN’

06/08/2026

EasyJet annuleert Schiphol-vlucht om bijzondere reden

04/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.