Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Wat staat oranje prijsvechter op Schiphol te wachten?

    07/08/2026

    Noodglijbaan klapt open van KLM-vliegtuig: urenlang vertraging

    07/08/2026

    KLM getroffen door nog meer vertraging bij Airbus voor A350

    07/08/2026

    Transavia maakt fout op Marokko-vluchten en compenseert crew

    06/08/2026

    TUI verhoogt capaciteit op route tussen Curaçao en Schiphol

    06/08/2026
  • Achtergrond

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026

    Eigenaar TicketSpy over Ryanair: ‘Ik voelde me als vijand behandeld’

    25/07/2026
  • Editors’ choice

    KLM getroffen door nog meer vertraging bij Airbus voor A350

    07/08/2026

    Transavia maakt fout op Marokko-vluchten en compenseert crew

    06/08/2026

    Boeing 737 van Transavia wijkt uit met noodmelding (7700)

    06/08/2026

    Airbus A350 schakelt motor uit boven Europa met ‘PAN PAN’

    06/08/2026

    KLM-partner pakt opnieuw Europese titel: ‘Ongelooflijk trots’

    06/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Sabena faillissement levert 900 miljoen op – Swissair ontspringt de dans
Airlines

Sabena faillissement levert 900 miljoen op – Swissair ontspringt de dans

Door Joeri van Ormondt3 januari 2016, 15:29Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Konstantin von Wedelstaedt
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Curator Christian van Buggenhout is sinds het faillissement van Sabena bezig de zaak af te wikkelen. Zijn aanpak van eerst orde op zaken stellen zorgt er voor dat er een veel groter deel terugkomt: Het failliete Sabena levert bijna € 900 miljoen op. Dat meldt Belgische krant De Tijd.

De aanpak van de curator is lang omstreden geweest, maar krijgt nu wel de credits. Hij verkocht bijvoorbeeld pas vliegtuigmotoren toen de markt weer aantrok en kreeg er € 66 miljoen voor, een veelvoud van wat er was ontvangen als ze direct waren verkocht. Ook een hotel in Kinshasa leverde afgelopen 14 jaar nog 24 miljoen aan inkomsten op. Binnenkort wordt het verkocht en komt er nog eens geld binnen. In 2006 kon de curator het verkopen voor 4 miljoen. Het Sabena patrimonium in de Conglose hoofdstad leverde al 27 miljoen op. 26 appartementen worden er in 2016 verkocht. En zo gaat de lijst door.

De curator kon de belangrijkste schuldeisers 570 miljoen terug betalen. ‘Gewone’ schuldeisers kregen 70 miljoen, terwijl niemand van deze groep op één cent gerekend had. De Belgische staat komt er echter bekaaid vanaf, slechts 283.000 euro. Mogelijk moet er ook nog €200 miljoen worden betaald.

De curator houdt nog steeds Swissair als hoofdschuldige van het failliet, zegt hij tegen De Tijd. Swissair had 49,5% van de aandelen. Zij overtuigden de raad van bestuur 34 Airbussen te kopen die Sabena helemaal niet kon betalen. Eind 2001 kwamen ze ook een beloofde injectie van € 258 miljoen niet na. Meerdere rechtszaken zijn er tegen Zwitserland en vennootschappen van Swissair gevoerd. De overheid hoopte op een miljard euro, de curatoren hadden € 2 miljard geëist. Vanuit Zwitserland kwam € 82 miljoen, nog geen 10% van het totaal.

Er lopen nog enkele rechtszaken, maar van de belangrijkste zijn de eisen onlangs afgewezen in cassatie. Beroep is niet meer mogelijk.

©Bob Adams
©Bob Adams

Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Faillissement
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Joeri van Ormondt
  • Website
  • LinkedIn

Oprichter. Joeri heeft samen met Sander in 2013 Up in the Sky opgericht. Tot medio 2020 was hij eigenaar. Nu is hij gastredacteur. Daarnaast is hij logopedist-stottertherapeut bij De Stotterpraktijk.

Gerelateerde Artikelen

Rusland voert voor het eerst vlucht uit met ‘eigen’ vliegtuig 

07/08/2026Leon Holtkuile

Europese airline zegt nu al gedag tegen gehele A220-deelvloot

07/08/2026Leon Holtkuile

Wat staat oranje prijsvechter op Schiphol te wachten?

07/08/2026Leon Holtkuile
Recent

Rusland voert voor het eerst vlucht uit met ‘eigen’ vliegtuig 

07/08/2026

Europese airline zegt nu al gedag tegen gehele A220-deelvloot

07/08/2026

Wat staat oranje prijsvechter op Schiphol te wachten?

07/08/2026
Populair

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Airbus A350 schakelt motor uit boven Europa met ‘PAN PAN’

06/08/2026

EasyJet annuleert Schiphol-vlucht om bijzondere reden

04/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.