Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

    08/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026

    Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

    05/02/2026

    Martinair 747 met problemen terug naar Amsterdam

    05/02/2026
  • Achtergrond

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Editors’ choice

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026

    Voormalig KLM-topman schrapt belangrijke vluchten

    05/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»A380 Emirates maakt drie go-arounds op Manchester door computerfout
Airlines

A380 Emirates maakt drie go-arounds op Manchester door computerfout

Door Bas Joosse31 maart 2016, 07:59 • Update 09:51Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Up in the Sky
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een A380 van Emirates heeft afgelopen zaterdag op Manchester Airport drie go-arounds gemaakt door een computerfout aan boord. Volgens het Flight Management System was de landingsbaan op de luchthaven niet lang genoeg. Dit meldt avherald.com.

Het toestel kwam vanuit Dubai en voerde de eerste go-around uit op ongeveer 1300ft. Het flight management system gaf om onduidelijke reden aan dat de landingsbaan “te kort” zou zijn. De bewuste baan (23R) is 3048 meter. De crew probeerde na de go-around een tweede landing uit te voeren op dezelfde baan, maar ook nu gaf het systeem aan dat de baan niet lang genoeg was.

Ook een derde landingspoging, op baan 23L, was niet succesvol. Uiteindelijk besloot de crew uit te wijken naar Londen Heathrow. Ruim twee uur na de eerste go-around landde het toestel zonder problemen op Heathrow. Na twee uur werd opnieuw koers gezet naar Manchester. Opvallend genoeg bleef een waarschuwing nu uit en kon de Airbus zonder problemen landen op baan 23R.
Volgens passagiers liet de crew aan hen weten dat een computerfout de oorzaak van de go-arounds was.

“Slecht weer”
AVherald schrijft dat de go-arounds volgens Emirates gemaakt werden door slecht weer. Storm Katie zou hier de oorzaak van zijn. Die storm zorgde echter pas maandag voor problemen in het Verenigd Koninkrijk. Toen gaf het Britse weerbureau wel een waarschuwing af, maar daar was zaterdag nog geen sprake van.

Baanlengte
Een landingsbaan van drie kilometer is normaal gesproken voldoende voor een A380 om te landen. Emirates zet ook al langere tijd A380’s in naar Manchester, waar de banen 3048 en 3050 meter lang zijn.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Emirates Go-Around Manchester
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Bas Joosse
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Senior editor. Bas is journalist en van jongs af aan gefascineerd door de luchtvaart. Hij woont vlakbij Schiphol. Hij is sinds het begin verbonden aan Up in the Sky. Verder is Bas eindredacteur voor een tijdschrift en werkt in de luchtvaartindustrie.

Gerelateerde Artikelen

Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

08/02/2026Selim Tuncyurek

Transavia profiteert van vertrek Ryanair

08/02/2026Selim Tuncyurek

Poolse luchtruim dicht na inzet straaljagers

07/02/2026Niek de Weert
Recent

Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

08/02/2026

Transavia profiteert van vertrek Ryanair

08/02/2026

Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

08/02/2026
Populair

Russische vliegtuigfabrikant ontvangt grote order

06/02/2026

VS kiezen eerste basis voor nieuwe straaljager

06/02/2026

SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

08/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.