Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Hulpdiensten paraat voor KLM 777 bij nadering Schiphol

    18/04/2026

    Comeback: hoe KLM haar ‘cocoon-vloot’ weer laat vliegen

    18/04/2026

    Faillissement dreigt voor Amerikaanse airline op Schiphol

    17/04/2026

    TAP-piloten spreken zorgen uit om concurrent KLM en Air France

    17/04/2026

    KLM grijpt in om kerosineprijzen

    17/04/2026
  • Achtergrond

    Comeback: hoe KLM haar ‘cocoon-vloot’ weer laat vliegen

    18/04/2026

    Wat is beter: Boom (zonder boem) of de Concorde?

    11/04/2026

    Door 9/11 miste hij zijn droom: ‘Vliegtuigmodellen geven mij rust’

    11/04/2026

    Straks de grootste ter wereld: hoe traint IndiGo zoveel personeel?

    05/04/2026

    Tips van een piloot: zo overleef je je vlucht met enige stijl

    04/04/2026
  • Editors’ choice

    Comeback: hoe KLM haar ‘cocoon-vloot’ weer laat vliegen

    18/04/2026

    KLM waarschuwt: Nederlanders betalen 8 keer zoveel vliegbelasting

    16/04/2026

    Groningen Airport wil Europa voor zijn met waterstof

    14/04/2026

    Paspoortcontrole op Nederlandse luchthavens is veranderd

    12/04/2026

    Astronauten bedanken Nederland bij terugkeer naar aarde

    11/04/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»IATA: Luchtvracht houdt last van tegenwind
Airlines

IATA: Luchtvracht houdt last van tegenwind

Door Bas Joosse6 april 2016, 15:09Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De luchtvrachtmarkt blijft in zwaar weer. In februari werd er wereldwijd ruim vijf procent minder vracht vervoerd. Dit blijkt uit cijfers die IATA heeft vrijgegeven.

“De luchtvracht blijft een moeilijke business. De cijfers van februari zetten een zwakke trend voort”, stelt IATA-baas Tony Tyler. Volgens de organisatie kreeg vooral China een zware klap in februari. Door de afnemende economische groei werd daar 25 procent minder vracht vervoerd. Ook de viering van het nieuwe jaar in Azië had veel invloed; in die periode ligt het werk stil en zijn fabrieken dicht. Mede hierdoor verloren de maatschappijen in Azië en de Pacific ruim 12 procent van hun vrachtvolume. Vorig jaar profiteerde de regio nog van havenstakingen in de Verenigde Staten.

Lees ook:  Grote naam volgt Pieter Elbers op als CEO

In het Westen blijft de situatie zorgelijk; de vraag ging in Europa met 2,4 procent omlaag. Volgens IATA laten Duitse onderzoeken nog geen positieve prognoses zien. De vrachtvolumes zijn nauwelijks hoger dan in 2008, toen de economische crisis toesloeg. Ook in Noord-Amerika ging de vraag omlaag, met vier procent. De Afrikaanse vrachtmarkt noteerde ook negatieve cijfers en daalde met 1,7 procent.

Uitzonderingen
Het Midden-Oosten vormt een positieve uitzondering. Daar gingen de vrachtvolumes met 3,7 procent omhoog, maar volgens IATA is dat minder groei dan gepland. De relatieve teruggang wijt de koepelorganisatie aan het feit dat de vrachtmaatschappijen minder snel nieuwe routes openen. Ook in Latijns-Amerika stegen de volumes iets (2,7 procent), maar Brazilië, één van de grootste spelers op de regionale markt, verkeert in een diepe economische crisis.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



IATA Industrie maandcijfers vrachtmarkt Wereld
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Bas Joosse
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Senior editor. Bas is journalist en van jongs af aan gefascineerd door de luchtvaart. Hij woont vlakbij Schiphol. Hij is sinds het begin verbonden aan Up in the Sky. Verder is Bas eindredacteur voor een tijdschrift en werkt in de luchtvaartindustrie.

Gerelateerde Artikelen

Potentiële megafusie met United: ‘Geen interesse’ 

18/04/2026Leon Holtkuile

Rusland moet nog langer wachten op nieuwe vliegtuigen 

18/04/2026Leon Holtkuile

Hulpdiensten paraat voor KLM 777 bij nadering Schiphol

18/04/2026Niek de Weert
Recent

Potentiële megafusie met United: ‘Geen interesse’ 

18/04/2026

Rusland moet nog langer wachten op nieuwe vliegtuigen 

18/04/2026

Hulpdiensten paraat voor KLM 777 bij nadering Schiphol

18/04/2026
Populair

“Betoverend” vliegtuig trekt de aandacht op Schiphol

14/04/2026

Vernieuwing Transavia valt niet bij iedereen in de smaak

14/04/2026

Transavia slaat handen ineen met Augurkenkoning

15/04/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.