De luchthaven van Dublin wil een tweede landingsbaan aanleggen, nadat vorig jaar een passagiersrecord werd gebroken. Dit meldt Reuters.
Dublin verwerkte in 2015 25 miljoen passagiers. Dat betekende een toename van vijftien procent ten opzichte van een jaar eerder. Om verder te kunnen groeien wordt nu een nieuwe landingsbaan gepland.
De aanleg van de tweede baan werd in 2007 al onderzocht en goedgekeurd. Doordat de financiële crisis toesloeg, kon het plan weer de ijskast in zonder dat er een meter baan was aangelegd. Nu de economie er weer bovenop is, wordt het plan nieuw leven ingeblazen.
De baan, met een lengte van drie kilometer moet ongeveer 320 miljoen euro kosten. Volgens de luchthaven moet de aanleg in 2020 klaar zijn. De baan komt evenwijdig aan de bestaande runway te liggen.
Hub
Volgens Reuters wordt de uitbreiding van de luchthaven door IAG waarschijnlijk aangegrepen om van Dublin een hub te maken. Op de luchthaven kunnen reizigers naar de VS alvast door de Amerikaanse douane. Dit zou een sleutelrol gespeeld hebben in de koop van Aer Lingus, schrijft Reuters.
Bestel een Aviationtag van de PH-BFF, een voormalige KLM B747!
Ondersteun Up in the Sky in haar missie om meer unieke content te maken en haal dit stukje Nederlandse luchtvaartgeschiedenis in huis.
Na 27 jaar over de hele wereld te hebben gezworven ging de PH-BFF in 2017 met pensioen. Het machtige toestel werd uiteindelijk in 2018 gerecycled op voormalige Vliegbasis Twente.
