Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Transavia-topman uit zorgen over Lelystad Airport

    15/08/2026

    Transavia-passagiers gestrand in Spanje: ‘Technisch defect’

    15/08/2026

    Dit vliegtuig in Nederland is van ver gekomen

    15/08/2026

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    NAVO-gevechtsvliegtuigen schieten drone neer in Europa

    14/08/2026
  • Achtergrond

    Nèt zo easy: over het voor de neus van KLM weggekaapte easyJet

    15/08/2026

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026
  • Editors’ choice

    Transavia-topman uit zorgen over Lelystad Airport

    15/08/2026

    Transavia-passagiers gestrand in Spanje: ‘Technisch defect’

    15/08/2026

    Dit vliegtuig in Nederland is van ver gekomen

    15/08/2026

    Suriname belooft verbetering: SLM mogelijk van zwarte lijst

    14/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Reuters: Lufthansa denkt aan uitbreiding Eurowings bij SAS en Brussels Airlines
Airlines

Reuters: Lufthansa denkt aan uitbreiding Eurowings bij SAS en Brussels Airlines

Door Redactie14 april 2016, 08:29Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Een A320 van Eurowings. ©Maurits Vink
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De Lufthansa Group overlegt met SAS en Brussels Airlines over mogelijkheden om Eurowings uit te breiden bij deze maatschappijen. Dit meldt Reuters op basis van anonieme bronnen bij de Duitse maatschappij.

De gesprekken met SAS zouden al sinds de herfst van 2015 gevoerd worden. Mogelijk neemt Lufthansa een belang in de maatschappij. “SAS kan aanhaken bij Eurowings”, stelt één van de bronnen.
Een directe overname van de Scandinavische maatschappij is volgens Reuters onwaarschijnlijk, ook omdat een minderheidsbelang al een zetel in het bestuur kan opleveren – en dus invloed op het beleid. Volgens een woordvoerder van Lufthansa wordt er al met de maatschappij samengewerkt sinds de oprichting van Star Alliance, waar beide carriers lid van zijn.

Lees ook:  Airbus A350 schakelt motor uit boven Europa met ‘PAN PAN’

Lufthansa lijkt Eurowings snel uit te willen breiden, maar de directeur van de low-cost carrier liet begin maart nog weten dat een uitbreiding nog wel even op zich laat wachten. De maatschappij kende wat opstartproblemen met vertraagde vluchten; dat moet eerst verholpen zijn voor er nieuwe routes worden geopend, stelde Karl Garnadt. Uiteindelijk moet de maatschappij de derde in Europa worden, achter Ryanair en easyJet. Op die derde positie azen meer maatschappijen, waaronder Wizz Air, Vueling en Transavia

Brussels Airlines
Ook met Brussels Airlines zou gesproken worden over een inbedding van Eurowings. De maatschappij is volgens Reuters vooral interessant omdat veel zakenreizigers gebruik maken van Brussel. De Belgische carrier is al voor 45 procent eigendom van Lufthansa, dat dit jaar een besluit zou willen nemen over een volledige overname. Dit zou een inbedding met Eurowings veel makkelijker maken.

Lees ook:  KLM-partner pakt opnieuw Europese titel: 'Ongelooflijk trots'

Winst
Dat besluit zou genomen worden als Brussels Airlines winst zou draaien. Dat gebeurde over 2015, maar door de aanslagen in Brussel is het nu al praktisch uitgesloten dat er over 2016 winst gemaakt zal worden. De dagenlange sluiting van de Brusselse luchthaven kostte de homecarrier per dag vijf miljoen euro. Het duurde twaalf dagen voordat de eerste vlucht weer vanaf Zaventem kon vertrekken.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Brussels Airlines Eurowings Lufthansa Group SAS uitbreiding
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Transavia-topman uit zorgen over Lelystad Airport

15/08/2026Selim Tuncyurek

Transavia-passagiers gestrand in Spanje: ‘Technisch defect’

15/08/2026Niek de Weert

Dit vliegtuig in Nederland is van ver gekomen

15/08/2026Leo van der Goot
Recent

Transavia-topman uit zorgen over Lelystad Airport

15/08/2026

Transavia-passagiers gestrand in Spanje: ‘Technisch defect’

15/08/2026

Nèt zo easy: over het voor de neus van KLM weggekaapte easyJet

15/08/2026
Populair

In beeld: Boeing 787 landt op “moeilijkste” vliegveld van Europa

13/08/2026

Europa heeft na jaren nieuwe drukste luchthaven

12/08/2026

KLM vliegt al drie dagen niet naar Europese bestemming

11/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.