• Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Account
Facebook Twitter Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Team
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Twitter Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
Login
0 Winkelmandje
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Düsseldorf ziet grote maatschappij vertrekken

    23/09/2023

    KLM ziet opstapeling: ‘Mogelijkheid blijft uit’

    23/09/2023

    KLM-piloten leggen werk maandag neer

    23/09/2023

    Wie (niet) vliegt is gek

    23/09/2023

    Transfertaks: ‘Van domheid kun je niet winnen’

    22/09/2023
  • Achtergrond

    Nieuw! Nieuw? De Beech 360

    23/09/2023

    Wie (niet) vliegt is gek

    23/09/2023

    Waarom krijg je een slechte adem in het vliegtuig?

    17/09/2023

    Met de nieuwe Cessna Caravan EX op pad | Flight Report

    17/09/2023

    Oefening parachutisten op bijzondere plek | Reportage

    16/09/2023
  • Editors’ choice

    Tweede feestje JetBlue op Schiphol

    21/09/2023

    717 maakt tijdens vlucht twaalf tussenstops

    21/09/2023

    KLM 777 in aanvaring met ballon tijdens nadering

    20/09/2023

    Transavia stuurt extra vliegtuig naar Brussel: ‘Zeer goed ontvangen’

    20/09/2023

    Transavia 737’s wijken uit na incident

    18/09/2023
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»EasyJet breidt uit op Schiphol | Interview
Airlines

EasyJet breidt uit op Schiphol | Interview

Joeri van OrmondtDoor Joeri van Ormondt15/04/2016Update:16/04/2016Leestijd: 5 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Vertrekkend easyJet-CEO Carolyn McCall. ©Up in the Sky
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

EasyJet gaat haar activiteiten op Schiphol uitbreiden. “Amsterdam is een belangrijke basis voor ons en we zullen daar meer toestellen stationeren,” aldus Carolyn McCall, de ceo van easyJet.

Up in the Sky sprak haar in Parijs, bij de viering van twintig jaar samenwerking tussen de airline en motorenfabrikant CFM.

Onlangs stationeerde easyJet een zesde toestel op Schiphol maar daar blijft het volgens de topvrouw niet bij. Nu al houdt de maatschappij een nightstop in Amsterdam met een zevende toestel; dit is de opmaat naar een permanente stationering. Wanneer dat gebeurt en op welke nieuwe routes het nieuwe toestel wordt ingezet, wil McCall nog niet zeggen.

Zakenreiziger
De voorliefde van easyJet voor Amsterdam wordt gevoed door het relatief hoge percentage -lucratieve- zakenreizigers die de maatschappij van en naar Schiphol vervoert. Dat is ongeveer 30 procent, tegen 20 procent gemiddeld op andere bases. “We hebben een goed scala aan eenvoudige zakelijke tarieven, vooral de tickets die volledige flexibiliteit bieden, zijn gewild.” Reisagenten zijn volgens McCall blij met de mogelijkheden die geboden worden om ancillaries (extra diensten zoals ruimbagage) meteen bij te boeken.

Om de zakenreiziger nog beter te kunnen bedienen, biedt de maatschappij sinds kort ook de mogelijkheid om via de fast lane door de security te gaan. “Er is een natural fit tussen Schiphol, de zakenreiziger en easyJet. Die is er altijd al geweest,” aldus McCall.

Nieuwe routes
De ceo van easyJet zegt dat de maatschappij een deel van de extra capaciteit gebruikt voor het opvoeren van de frequentie op bestaande routes. “Ongeveer een kwart van de extra stoelen gebruiken we doorgaans voor het opzetten van nieuwe routes. De planners zullen zeggen dat het veel ingewikkelder ligt dan hoe ik het nu uitleg, maar deze verdeling maak ik er altijd van,” zegt McCall met een glimlach. De mooiste nieuwe routes zijn die tussen twee bases; aan beide kanten van de route staan toestellen. Het plannen en opschalen van de frequentie is dan gemakkelijker. Een verbinding tussen Amsterdam en Parijs Orly zou een mogelijkheid zijn.

Consolidatie
Verschillende maatschappijen strijden om de nummer drie-positie in de budgetmarkt, na Ryanair en easyJet. Topman Alexandre de Juniac van AirFrance-KLM zei onlangs nog te verwachten dat er over een paar jaar nog hooguit vijf low-cost carriers over zijn. Ook McCall zegt desgevraagd dat zij verwacht dat er op termijn minder, maar grotere budgetmaatschappijen zullen zijn. “Dat gaat in Europa veel minder snel dan in de VS, dat komt doordat Europa geen chapter 11 kent,” zegt McCall.

Door chapter 11 konden Amerikaanse maatschappijen onder faillissementsbescherming fors saneren en vond een consolidatieslag plaats. “In Europa gaan grote maatschappijen niet failliet, het stervensproces wordt keer op keer uitgesteld door reddingsacties. Alitalia is daar het beste voorbeeld van.” Behalve chapter 11 staat volgens McCall ook de lage olieprijs een consolidatieslag in de weg. “Dat biedt slecht presterende maatschappijen meer marge voor fouten. De onderliggende kosten kunnen hoog zijn, maar dankzij de lage olieprijs maken ze toch nog winst.” Zij denkt dan ook dat de echte problemen zullen komen bovendrijven als de olieprijs weer omhoog gaat. “Dan zal de consolidatie versnellen.”

Geen low-cost
McCall geeft “no comment” op de geruchten dat easyJet samen zou gaan met airberlin, ze zegt nooit te reageren op geruchten. Op de vraag of er wel gesproken wordt, antwoordt ze: “Wij praten altijd en met iedereen, zo gaat dat in de luchtvaart en we zouden gek zijn als we dat niet zouden doen.” Onder andere Transavia en Eurowings zijn wat McCall betreft geen echte low-cost maatschappijen. “Als je een dochterbedrijf bent van een legacy carrier is het bijna onmogelijk de kosten echt laag te houden. Vueling doet dat wellicht beter, maar vergeet niet dat zij een echte LCC waren maar zijn overgenomen door legacy carriers.”

Airlines4Europe
Ondanks alle al bestaande belangenorganisaties voor luchtvaartmaatschappijen, vond onder ander easyJet het nodig een nieuwe op te richten: Airlines4Europe (A4E). Behalve easyJet zitten Ryanair, Lufthansa, Air France-KLM en IAG daar in. “In A4E zijn de vijf grootste Europese maatschappijen vertegenwoordigd en we richten ons uitsluitend op Europa. IATA of ELFAA vertegenwoordigen de hele wereld. De focus op Europa is puur in ons belang, daarom doen we hieraan mee en trekken we ons ook terug uit ELFAA.”

Toekomst
“EasyJet is volop bezig met de toekomst. De Leap-motor is een geweldig stap voorwaarts en helpt easyJet uitstoot te verminderen. Ondertussen kijken wij naar de toekomst, daarom zal volgend jaar een eerste test worden gedaan met waterstof, aldus McCall.” EasyJet is bezig met de ontwikkeling van een hybride-vliegtuig met een brandstof cel aan boord. Deze wordt opgeladen tijdens de landing. De remenergie wordt gedeeltelijk opgeslagen, vergelijkbaar met het KERS-systeem in de formule 1. De opgeslagen energie wordt gebruikt om te kunnen taxiën zonder de motoren te hoeven te gebruiken. Dit zou 4% brandstof besparen. Tevens kan het vliegtuig op de grond van energie worden voorzien. Een APU is dan niet meer nodig.

easyJet hybride toestel
easyJet hybride toestel

De nieuwe Bose A30-pilotenheadset: beter dan ooit?

Bestel nu in de webshop van Bose Aviation!

Easyjet interview Schiphol uitbreiding
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Joeri van Ormondt
  • Website
  • LinkedIn

Oprichter. Joeri heeft samen met Sander in 2013 Up in the Sky opgericht. Tot medio 2020 was hij eigenaar. Nu is hij gastredacteur. Daarnaast is hij logopedist-stottertherapeut bij De Stotterpraktijk.

Gerelateerde Artikelen

Nieuw! Nieuw? De Beech 360

23/09/2023Goof Bakker

Düsseldorf ziet grote maatschappij vertrekken

23/09/2023Redactie

KLM ziet opstapeling: ‘Mogelijkheid blijft uit’

23/09/2023Redactie

Recent

Nieuw! Nieuw? De Beech 360

23/09/2023

Düsseldorf ziet grote maatschappij vertrekken

23/09/2023

KLM ziet opstapeling: ‘Mogelijkheid blijft uit’

23/09/2023
Populair

KLM 777 in aanvaring met ballon tijdens nadering

20/09/2023

Transavia 737’s wijken uit na incident

18/09/2023

717 maakt tijdens vlucht twaalf tussenstops

21/09/2023

Nieuwsbrief

Het laatste luchtvaartnieuws in jouw mailbox.

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Twitter Instagram YouTube LinkedIn WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Contact
Vraag uw visum of ESTA aan via VisumBuitenland!

© 2023 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

Inloggen of account aanmaken

Welkom terug!

Log hieronder in op je account. Een account aanmaken kan bij het plaatsen van een bestelling.

Wachtwoord vergeten?