Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Wat staat oranje prijsvechter op Schiphol te wachten?

    07/08/2026

    Noodglijbaan klapt open van KLM-vliegtuig: urenlang vertraging

    07/08/2026

    KLM getroffen door nog meer vertraging bij Airbus voor A350

    07/08/2026

    Transavia maakt fout op Marokko-vluchten en compenseert crew

    06/08/2026

    TUI verhoogt capaciteit op route tussen Curaçao en Schiphol

    06/08/2026
  • Achtergrond

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026

    Eigenaar TicketSpy over Ryanair: ‘Ik voelde me als vijand behandeld’

    25/07/2026
  • Editors’ choice

    KLM getroffen door nog meer vertraging bij Airbus voor A350

    07/08/2026

    Transavia maakt fout op Marokko-vluchten en compenseert crew

    06/08/2026

    Boeing 737 van Transavia wijkt uit met noodmelding (7700)

    06/08/2026

    Airbus A350 schakelt motor uit boven Europa met ‘PAN PAN’

    06/08/2026

    KLM-partner pakt opnieuw Europese titel: ‘Ongelooflijk trots’

    06/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Nabestaanden Germanwings crash klagen vliegschool aan
Airlines

Nabestaanden Germanwings crash klagen vliegschool aan

Door Henk Koopmans15 april 2016, 07:08Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De nabestaanden van de passagiers die vorig jaar omkwamen bij de Germanwings crash klagen de Amerikaanse vliegschool van de piloot Andreas Lubitz aan. Volgens hen faalde de vliegschool in het scannen van de medische achtergrond Lubitz. Dit schrijven diverse media.

Lubitz leed aan een depressie en werd, na tien maanden werkzaam te zijn geweest, bij Lufthansa op non-actief gezet. In 2010 werd hij weer aangenomen, met een medische verklaring van de dokter dat hij beter was. Vervolgens ging Lubitz naar het Airline Training Center of Arizona.

Volgens Brian Alexander, de advocaat van de tachtig families had de vliegschool kunnen weten dat Lubitz medisch ongeschikt was om te vliegen. Als de school Lubitz had gescreend dan had zijn medische verklaring aangetoond dat hij depressies had en hiervoor was behandeld. De school was “een van de meest belangrijke poorten in de wens van Lubitz om Lufthansa piloot te worden”, aldus Alexander.

De vliegschool vraagt volgens Alexander twee medische certificaten, een van de Duitse autoriteiten en een van de Amerikaanse FAA. Volgens Alexander geeft een kopie van de FAA-verklaring aan dat Lubitz geen medische problemen had en ook een lijst van dokters die hem behandelend hadden, was niet ingevuld. De school had dit volgens de nabestaanden beter uit moeten zoeken.

Lees ook:  F-35 crasht vlak voor landing, piloot weet zich te redden

Op 24 maart vorig jaar sloot Lubitz de gezagvoerder van vlucht 9525 van Barcelona naar Düsseldorf buiten de cockpit, waarna hij het toestel frontaal op een bergwand liet vliegen. Alle 150 personen aan boord kwamen daarbij om het leven. Onderzoekers concludeerden in maart dat Lubitz ten tijde van de crash in een psychiatrische inrichting had moeten zitten.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



4U9525 Crash germanwings vliegschool
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Henk Koopmans
  • LinkedIn

Senior editor. Henk studeerde Transportation Engineering aan de Universiteit Twente en is met name geïnteresseerd in de luchtvaartoperatie. Henk heeft als doel om een waardevolle bijdrage te leveren aan de toekomst van deze branche.

Gerelateerde Artikelen

Rusland voert voor het eerst vlucht uit met ‘eigen’ vliegtuig 

07/08/2026Leon Holtkuile

Europese airline zegt nu al gedag tegen gehele A220-deelvloot

07/08/2026Leon Holtkuile

Wat staat oranje prijsvechter op Schiphol te wachten?

07/08/2026Leon Holtkuile
Recent

Rusland voert voor het eerst vlucht uit met ‘eigen’ vliegtuig 

07/08/2026

Europese airline zegt nu al gedag tegen gehele A220-deelvloot

07/08/2026

Wat staat oranje prijsvechter op Schiphol te wachten?

07/08/2026
Populair

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Airbus A350 schakelt motor uit boven Europa met ‘PAN PAN’

06/08/2026

EasyJet annuleert Schiphol-vlucht om bijzondere reden

04/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.