Chiang Mai Airport, Thailand
Bezoek: maart 2016 / oktober 2017
Waardering: 
Chiang Mai Airport is het belangrijkste vliegveld van het noorden van Thailand. Vanuit de tweede stad van het land worden veel binnenlandse vluchten uitgevoerd. De drukste route is die naar Bangkok met meer dan tien vluchten per dag. Het vliegveld heeft één terminal waar de in 2015 8,3 miljoen passagiers worden verwerkt. De luchtvaart is booming in het land, met een aantal grote prijsvechters als Thai AirAsia, Nok Air en Lion Air. Thai AirAsia heeft een hub op CNX.
Hal
De incheckhal is redelijk breed en daardoor is er voldoende ruimte. De incheckbalie’s van het grote AirAsia zitten echter achter een roltrap zodat de rij zich in onmogelijk bochten moet wringen. Een stagiair van de maatschappij probeert tevergeefs de mensen op een ander plek te krijgen. Bij kleinere maatschappijen is er opmerkelijk genoeg veel meer ruimte. Er is voldoende horeca en er zijn wat winkeltjes.
Na incheck gaat het naar boven met de roltrap naar de security. De lange rij loopt behoorlijk snel door, maar je moet niet een vlucht moeten halen. Het wachtgebied bij de gates met aerobridges is simpel maar doeltreffend. Heel veel ruimte is er niet, maar iets verder kijken dan je eigen neus (of: gate-gebied) lang is, zorgt voor meer dan voldoende zitruimte. Naast de circa zes aerobridges zijn er ook twee gates waar je met de bus naar het vliegtuig wordt gebracht.
De informatievoorziening is op orde.
Ligging
Het ligt tegen de stad aan, het centrum is ongeveer een kwartier rijden. Vervoer gaat vooral met taxi’s of tuktuks. Er zijn meerdere autoverhuurbedrijven. Niet allen hebben ze een kantoor, maar zitten ze op de parkeerplaats. Als je in de centrale hal staat met je rug naar de incheckbalie’s/vliegtuigen toe moet je aan de linker kopsekant de terminal verlaten voor de autoverhuur.
Bij de landingsbaan is een loopbrug over een grote weg heen waar de liefhebber goed uitzicht heeft op de baan en de apron. Vliegtuigen komen recht over de brug aangevlogen.
Conclusie
Chiang Mai airport krijgt een nipte voldoende. Het is een druk vliegveld, maar niet onoverkomelijk.
Lees ook de Up in the Sky travel special over Thailand.
Nu te bestellen: Diecast Exclusive Martinair MD-11 PH-MCP Schaalmodel (1:200)
De PH-MCP was zowel de eerste als de laatste MD-11 die in de vloot van Martinair opereerde. Via onze partner Diecast Trading kunt u dit exclusieve, kleurrijke stukje luchtvaarthistorie in huis halen!
