Boeing wil met een langere versie van de 777-9 de Airbus A380 aanvallen. De verlengde versie moet 450 passagiers gaan vervoeren.
Volgens Bloomberg heeft Boeing al diverse maatschappijen benaderd, waaronder Emirates. De maatschappij uit Dubai is de grootste gebruiker van zowel de Boeing 777 (155 exemplaren) als de A380 (80 toestellen).
Het nieuwe toestel, volgens Bloomberg de 777-10X, zou 450 passagiers moeten vervoeren. Hiermee wordt het toestel een geduchte concurrent voor de A380, die afhankelijk van de configuratie 489 tot 615 passagiers kan vervoeren. Boeing verlengt het frame van de 777-9 en voegt vier rijen stoelen toe.
Het grootste exemplaar uit de 777-serie wordt rond 2019 op de markt verwacht, in het toestel kunnen 400 tot 425 passagiers. Een woordvoerder van Boeing stelt dat er nog geen besluit genomen is over een eventuele 777-10X. “We onderzoeken altijd nieuwe varianten”, aldus de zegsman. De 777-9 heeft een vliegbereik van 14.075 kilometer, de A380 kan volgens Airbus maximaal 15.700 kilometers overbruggen. Voordeel voor de 777 is dat het toestel slechts twee motoren heeft.
Emirates
Volgens een bron rond Emirates staat de maatschappij niet te springen om een langere versie van de 777-9 te kopen. De maatschappij heeft al een order voor 150 toestellen uit de nieuwste serie, de 777-8 of 777-9. Boeing probeert Emirates te verleiden nu de relatie tussen Airbus en de maatschappij uit Dubai niet lekker loopt.
