Boeing ziet een markt voor ongeveer vijfduizend toestellen in het zogeheten middle of the market-segment. De vliegtuigbouwer onderzoekt al langer of er een opvolger kan komen voor de Boeing 757.
Volgens The Wall Street Journal krijgt het nieuwe toestel maximaal 270 stoelen en kan het toestel maximaal tien uur vliegen. Het vliegtuig wordt ontwikkeld voor afstanden tot 5000 mijl. Boeing heeft naar eigen zeggen met 36 maatschappijen gesproken over het nieuwe toestel.
Net als de 787 wordt het vliegtuig uitgevoerd met composieten onderdelen. Hoewel Boeing een markt van vijfduizend toestellen ziet, kunnen tweeduizend daarvan ook worden uitgevoerd als kleiner toestel als de 737 of een groter vliegtuig als de 787.
Onduidelijkheid
Een duidelijke go of no go heeft Boeing niet gegeven voor het toestel, maar CEO Dennis Muilenburg liet volgens de The Wall Street Journal wel weten dat er inmiddels geen sprake meer is van ‘of’, maar van ‘wanneer’ het toestel er komt.
Ontwikkelingen
De opvolger van de 757 is niet het enige toestel waar Boeing naar kijkt. Ook een verlengde 737 MAX en een langere versie van de 777-9 worden onderzocht.
