KLM wil een nieuwe werkwijze in de cabine introduceren, maar stuit daarbij op verzet van de vakbonden voor het cabinepersoneel, VNC en FNV Cabine. KLM probeert in een statement de medewerkers gerust te stellen.
De belangrijkste boodschap die KLM vandaag lijkt te willen uitdragen is dat medewerkers niet voor hun baan hoeven te vrezen. “Het totaal aantal medewerkers aan boord blijft gelijk. Van boventalligheid is nu dus geen sprake,” aldus KLM in een bericht op haar website. Waarbij het gebruik van het woord ‘nu’ wel in het oog springt.
Noodzakelijk
KLM wil de werkwijze in de cabine veranderen, om meer tegemoet te komen aan de wensen van de klanten en om efficiënter te worden. Daarom is het “noodzakelijk dat KLM transformeert”, stelt KLM. “Ook ons cabinepersoneel moet hierin mee.” De maatschappij heeft donderdag de beoogde nieuwe werkwijze aan het cabinepersoneel toegelicht. “Het gaat om een andere inzet aan boord waarbij meer cabineleden direct service verlenen aan onze reizigers en er minder supervisie is.”
Vluchten schrappen
Vakbond FNV Luchtvaart liet gisteren al weten wat zij van de plannen vinden: “Zeer teleurstellend”, aldus Zakaria Boufangacha van de bond, die daar ook de winterplanning bij betrekt. “De planning voor deze winter komt in de knel door een tekort van 250 medewerkers.” Vorig jaar was KLM gedwongen vluchten te schrappen omdat de onderhandelingen met de bonden niet op tijd rond kwamen. De lancering van een nieuwe route naar het Canadese Edmonton werd vooruitgeschoven.
Productiviteit
KLM gaat in de nieuwe werkwijze nog steeds uit van een verhoging van de productiviteit van 4 procent, wat neerkomt op meer doen met eenzelfde aantal mensen. “De nieuwe werkwijze geeft enerzijds nieuwe kansen en een gevarieerder werkpatroon. Anderzijds geven we hiermee service op maat,” aldus de maatschappij. “KLM heeft zich vastgebeten in besparingsdoelstellingen en productiviteitsverbeteringen. Hierdoor stijgt de werkdruk en is de klant niet gediend,” betoogt FNV.
Grond
Het rommelt niet alleen in de cabine, maar ook aan de grond. Het overleg tussen KLM en de grondbonden werd volgens de FNV op 7 juli voortijdig afgebroken. “KLM moest per brief gesommeerd worden terug te keren aan de onderhandelingstafel,” zegt FNV. Dat overleg wordt vandaag weer hervat.
De nieuwe Bose A30-pilotenheadset: beter dan ooit?
Bestel nu in de webshop van Bose Aviation!
