Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026

    Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

    11/01/2026

    Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

    10/01/2026

    De-icen: verleerd of nooit gekend? | Column

    10/01/2026

    Minister: ‘Barre week’ voor KLM en Schiphol

    09/01/2026
  • Achtergrond

    De-icen: verleerd of nooit gekend? | Column

    10/01/2026

    Wat doet deze maatschappij op Schiphol?

    04/01/2026

    Mijn schoonvader was de held van deze vlucht | Column

    03/01/2026

    Vliegtuigen als afval | Achtergrond

    03/01/2026

    Zo gaan Scandinavische luchtmachten om met sneeuw

    01/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026

    Bijna klaar, maar dit staat grotere Boeing 737 nog in de weg

    12/01/2026

    Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

    11/01/2026

    Onzichtbare birdstrike zorgt voor kopzorgen bij A350

    11/01/2026

    Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

    10/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Airlines VS zelf verantwoordelijk voor 323.454 vertragingen
Airlines

Airlines VS zelf verantwoordelijk voor 323.454 vertragingen

Door Bas Joosse24 augustus 2016, 07:19Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Vertragingen in de Verenigde Staten werden het afgelopen jaar vooral veroorzaakt door de airlines zelf. Dit blijkt volgens Bloomberg uit data van de Amerikaanse overheid.

De overheid houdt sinds 2003 bij waardoor vluchten vertraagd worden. Die data wordt geleverd door de airlines zelf. Een vlucht is ‘vertraagd’ als een vliegtuig minimaal vijftien minuten te laat bij de gate arriveert.

De vertragingen kwamen tussen 2003 en 2015 meestal door het weer of door storingen in het luchtverkeersleiderssysteem van de FAA; zaken waar de airlines niet veel mee kunnen doen. In 2015 waren de vertragingen wel grotendeels te wijten aan de maatschappijen, stelt Bloomberg. Het ging bijvoorbeeld om technische problemen, onvoldoende personeel of vertraging bij het verwerken van de bagage.

“Ze kunnen zich niet veel meer veroorloven”, zegt Charlie Leocha van reizigersorganisatie Travelers United tegen Bloomberg. Leocha wijt de vertragingen aan het verlangen van de maatschapppijen om winst te maken.

In 2015 werden 323.454 vluchten genoteerd als vertraagd. Dat is ruim 6770 vluchten meer dan de FAA toestaat volgens Bloomberg. Bij elkaar opgeteld waren de vluchten 20.2 miljoen minuten te laat, becijferde de overheid. In 2014 lag dat aantal nog 2,7 miljoen minuten lager.

Volgens belangenorganisatie Airlines 4 America vertellen de cijfers niet het hele verhaal omdat de airlines veel geïnvesteerd hebben in het terugdringen van de vertraging.

 

 


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
cijfers Maatschappijen Verenigde Staten vertragingen
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Bas Joosse
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Senior editor. Bas is journalist en van jongs af aan gefascineerd door de luchtvaart. Hij woont vlakbij Schiphol. Hij is sinds het begin verbonden aan Up in the Sky. Verder is Bas eindredacteur voor een tijdschrift en werkt in de luchtvaartindustrie.

Gerelateerde Artikelen

Cruciale bestemming vanaf Schiphol bereikt record

12/01/2026Selim Tuncyurek

Europese airline brengt bijzonder eerbetoon aan medewerkers

12/01/2026Selim Tuncyurek

Oeps: medewerker maakt onbedoeld ritje in A319

12/01/2026Niek de Weert
Recent

China maakt succesvol testvlucht met ‘eigen’ toestel

12/01/2026

Cruciale bestemming vanaf Schiphol bereikt record

12/01/2026

KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

12/01/2026
Populair

Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

11/01/2026

Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

10/01/2026

KLM stuurt Boeing 787 naar Londen

08/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.