De luchthaven als hub, succes en veranderingen. Dat zal het thema zijn van de komende European Aviation Conference die 17 en 18 november wordt gehouden op Schiphol. Het is de derde conferentie in korte tijd die ondersteund wordt door Schiphol. Momenteel is in het Hilton Airports Going Green en vorige week was er de CAPA/ACTE Global Summit.
Op de European Aviation Conference komen topmanagers, beleidsmakers en onderzoekers samen om te discussiëren over de hub-functie van luchthaven.
Netwerk maar duur
Organisator Hans-Martin Niemeier zegt dat een hub-and-spoke model al tientallen jaren de manier van werken domineert. De passagier profiteert ervan wat betreft netwerk en frequenties. “Soms gaat het hand in hand met hogere ticketprijzen”, aldus Niemeier. Volgens hem is het belangrijk op komende conferentie te praten over de impact op de concurrentie.
Mede-organisator Mike Trethewey zegt het vooral te willen hebben over de implicaties van de superhuis, zoals in het Midden-Oosten. De nieuwe hubs en nieuwe type vliegtuigen maken een grote reorganisatie in de netwerken van luchtvaartmaatschappijen nodig. “Tijdens de conferentie hoop ik iedereen meer inzicht te geven over de opkomst en teruggang van hubs.”
Vragen
Diverse vragen staan centraal gedurende de twee dagen. Een paar voorbeelden: Komen er self-connecting LCC-hubs? Wat zijn de succes-factoren van hub-management? Is een single- of multiple hub beter voor de netwerk-maatschappij?
Sprekers
De sprekers op de conferentie zijn onder andere Jos Nijhuis en Peter Cornelisse van KLM. Daarnaast zijn er sprekers van IATA, Boeing, verschillende (westerse) luchthavens en Lufthansa.
