In Australië is een radiohacker actief die contact maakt met luchtverkeersleiding en vliegtuigen. De federale politie onderzoekt inmiddels vijftien incidenten van ongeautoriseerd radioverkeer.
De Australische federale politie heeft een waarschuwing uitgestuurd en vraagt het publiek om hulp.
Go-Around
De Australische krant Herald Sun zegt dat piloten van landende toestellen de nep-instructies krijgen een go-around te maken. ABCNews zegt dat in ieder geval bij Virgin Australia vlucht 740 op 27 oktober gefingeerde instructies leidden tot een go-around. Op data van Flightradar is te zien dat het toestel op een hoogte van 275 voet weer begon te klimmen naar 3.800 voet en een cirkelbeweging boven Melbourne maakte. Later die avond deed de hacker een mayday-call van een sportvliegtuig na, richting de verkeerstoren.
Gevaarlijk
Steven Verhagen, voorzitter van pilotenvakbond VNV, noemt tegenover Up de serie incidenten “buitengewoon risicovol.” Hij hoopt dat ze de overtreder snel weten op te pakken. “Dit valt in dezelfde categorie als de laserpennen. Iemand is willens en wetens bezig de luchtvaart te verstoren, in dit geval met een retro ’27MC-bakkie’.” Hij verwacht wel dat in het radioverkeer onlogische dingen zitten, “maar dat is toch fingerspitzengefühl. Als jij denkt dat de toren zegt een go-around te maken dan doe je dat.” Een go around is in principe niet gevaarlijk maar een go around op basis van verkeerde of valse instructies mogelijk wel, vult Verhagen aan. “Het gaat toch om de handhaving. Ik hoop dat ze die persoon zo snel mogelijk pakken en opsluiten, dit is buitengewoon verstorend.”
Melbourne
Het radioverkeer vond plaats rond Melbourne en Avalon airport de afgelopen weken. De politie zegt dat er geen bedreiging voor de veiligheid is en dat reizigers hun plannen niet om hoeven te gooien. “Er zijn procedures om dit soort verstoringen tegen te gaan en zo de veiligheid te garanderen”, aldus de hoofdonderzoeker. Hij voegt er aan toe dat alle betrokken instanties dit uiterst serieus nemen.
Briefing
De incidenten worden uitgebreid onderzocht. Daarnaast zijn de maatschappijen gebrieft en zij zorgen dat alle informatie over de procedures bij hun piloten komt.
Gevangenisstraf
Australië zegt er alles aan te doen om de dader op te pakken. Hij kan tot twintig jaar gevangenisstraf krijgen.
