Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    A350 van KLM beschadigd: meer vertraging?

    06/10/2026

    KLM stuurt A350-piloten naar Stavanger voor opmerkelijke reden

    06/10/2026

    Kabinet weigert Corendon en TUI voor regeringsvliegtuig (737)

    06/10/2026

    Nederlandse AIS Airlines voert eerste vluchten uit in Italië

    06/10/2026

    Retro-Transavia A321 voorlopig niet helemaal retro

    06/10/2026
  • Achtergrond

    Motor van Boeing 747 vliegt in brand: ‘Mayday Mayday’

    04/10/2026

    KLM verwelkomt eerste Airbus A350

    03/10/2026

    G&G over de Comet-crash, Stuka-final & Oshkosh | Podcast

    20/09/2026

    Airbus A321 ‘gevaarlijk’ dicht bij zweefvliegtuigen: “Mayday”

    19/09/2026

    Exclusief kijkje aan boord: zo sleutelt de Marine aan een NH90

    19/09/2026
  • Editors’ choice

    A350 van KLM beschadigd: meer vertraging?

    06/10/2026

    KLM stuurt A350-piloten naar Stavanger voor opmerkelijke reden

    06/10/2026

    Kabinet weigert Corendon en TUI voor regeringsvliegtuig (737)

    06/10/2026

    Financiële zorgen bij airBaltic raken piloten en cabin crew

    05/10/2026

    Motor van Boeing 747 vliegt in brand: ‘Mayday Mayday’

    04/10/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Beauty Cases – column Goof
Column

Beauty Cases – column Goof

Door Goof Bakker10 november 2016, 12:59 • Update 28 augustus 2020, 11:22Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Georges Biard
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Omdat ik constant bang ben om te laat te komen, ga ik altijd veel te vroeg naar Schiphol. Drie à vier uur te vroeg. Maar ik verveel me nooit. Alle tijd om rond te kijken.

Je ziet er mensensoorten die elders niet meer voorkomen. Oude mannen in spijkerpakken, bijvoorbeeld. Die zie je verder nergens meer. En kleine jongetjes in een kostuumpje. En kleine meisjes in een mooie jurk. Op weg naar een verre oma en opa.

Je ziet ook nog vrouwen met beauty-cases (de meeste mensen weten niet eens meer wat dat is). Ze zijn extreem gebruind, zomer en winter. Ze zijn ergens tussen de 38 en de 78 jaar. Maar je zou nog niet op tien jaar nauwkeurig kunnen schatten hoe oud ze precies zijn. Ze dragen een twinsetje in pasteltinten. Of een mantelpak met een iets te korte rok. Veel te kort eigenlijk, gezien die ene spatader net onder de knie.

De handen van die Schipholvrouwen zitten vol rimpels, wratjes en bruine vlekken. Hun gezichten niet. Die zijn glad en rimpelloos. Van de pancake en de foundation. Van het botoxxen en de face lifts. Ze strálen daardoor op een heel bijzondere manier. De ogen wijd-opengesperd, de mondhoeken lichtjes omhoog gebogen. Een blijheid die wat gemaakt oogt, maar toch niet onprettig aandoet tussen al die afgetobde, vermoeide gezichten op Schiphol.

Lees ook:  G&G over de Comet-crash, Stuka-final & Oshkosh | Podcast

Of je nou om zes uur ’s morgens binnen rent, of uit de laatste Jumbo komt strompelen: ze zitten daar altijd, die vrouwen. Ze zitten Schipholvrouw te wezen. Ze kijken uitdrukkingsloos voor zich uit. Hooguit bladeren ze afwezig in een glossy. Of maken even een rondje. Door de parfumerie, natuurlijk.

Ze zijn net zo Schiphol als de gele borden van Paul Mijksenaar. Nu ik erbij nadenk: misschien worden ze wel gesubsidieerd door de PR-afdeling van Amsterdam Airport. Een goeie zaak. Want Schiphol zou Schiphol niet zijn zonder ze.

Goof Bakker

Column Goof
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij schrijft sinds 2015 voor het platform en publiceerde onder meer in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

A350 van KLM beschadigd: meer vertraging?

06/10/2026Niek de Weert

Eerste A350-1000 van Lufthansa maakt bijzondere testvlucht

06/10/2026Niek de Weert

Boeing 747 met lekkage: vloeistof op taxi- en landingsbaan

06/10/2026Niek de Weert
Recent

A350 van KLM beschadigd: meer vertraging?

06/10/2026

Eerste A350-1000 van Lufthansa maakt bijzondere testvlucht

06/10/2026

Boeing 747 met lekkage: vloeistof op taxi- en landingsbaan

06/10/2026
Populair

KLM niet akkoord met A350-reparatie: ‘Met vuist op tafel moeten slaan’

04/10/2026

Motor van Boeing 747 vliegt in brand: ‘Mayday Mayday’

04/10/2026

B737 van Transavia vliegt 1,5 uur rondjes boven de Noordzee

01/10/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.