Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM schrapt vluchten vanwege defecte vliegtuigen

    09/10/2026

    KLM A321neo landt dag eerder dan gepland

    09/10/2026

    KLM-topvrouw Rintel kritisch op treinen: ‘Reistijd is veel te lang’

    09/10/2026

    Helikopter maakt noodlanding in Noord-Holland: rook uit het toestel

    08/10/2026

    België bouwt compleet nieuw trainingscentrum voor vliegers

    08/10/2026
  • Achtergrond

    Motor van Boeing 747 vliegt in brand: ‘Mayday Mayday’

    04/10/2026

    KLM verwelkomt eerste Airbus A350

    03/10/2026

    G&G over de Comet-crash, Stuka-final & Oshkosh | Podcast

    20/09/2026

    Airbus A321 ‘gevaarlijk’ dicht bij zweefvliegtuigen: “Mayday”

    19/09/2026

    Exclusief kijkje aan boord: zo sleutelt de Marine aan een NH90

    19/09/2026
  • Editors’ choice

    Kiest Emirates voor 777X of 787? ‘Alles is mogelijk’

    10/10/2026

    KLM-topvrouw Rintel kritisch op treinen: ‘Reistijd is veel te lang’

    09/10/2026

    KLM volgt concurrenten en gaat in zee met Elon Musk

    08/10/2026

    A350 van KLM beschadigd: meer vertraging?

    06/10/2026

    KLM stuurt A350-piloten naar Stavanger voor opmerkelijke reden

    06/10/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Up in the Sky»Doelgroep»Liefhebber»9 feiten over de A350-1000
Liefhebber

9 feiten over de A350-1000

By Redactie24 november 2016, 06:292 Mins Read
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Een computeranimatie van de A350-1000 in de lucht ©Airbus
Share
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De Airbus A350-1000 vliegt vanochtend om half elf voor de eerste keer. Vanwege deze bijzondere gebeurtenis zet Up in the Sky de belangrijkste feiten over het vliegtuig op een rij:

– De A350-1000 is 73,9 meter lang, zo’n zeven meter langer dan de A350-900. Qua lengte is het toestel nagenoeg identiek aan de Boeing 777-300ER.

– Het vliegtuig is 17,1 meter hoog (bij de staart). Dat staat gelijk aan een flatgebouw van zes verdiepingen.

– Het bereik van de -1000 is 14.800 km. Dat is voldoende om in één keer van Amsterdam naar West-Australië te vliegen.

Lees ook:  Waar is KLM's trots gebleven?

– De cabine is 5,61 meter breed. Dat is ruim 10 centimeter meer dan in de Boeing 787, waardoor de stoelen in de A350 breder kunnen zijn.

– In een standaardindeling met drie klassen kunnen 366 passagiers in de A350-1000. Bij een krappere indeling mogen er maximaal 440 mee (vanwege de veiligheid).

– In de kerosinetanks van de A350-1000 kan 156.000 liter. Dat staat gelijk aan zo’n duizend badkuipen.

– De A350-1000 is het grootste tweemotorige lijnvliegtuig dat Airbus ooit geproduceerd heeft.

– De Rolls Royce Trent-motoren beschikken over 97.000 pond thrust. Dat is ongeveer vier keer zoveel als de motoren van een A319neo.

– Een nieuwe A350-1000 kost volgens de prijslijst 337 miljoen euro (355,7 miljoen dollar). Voor dat bedrag kun je bijna 16.000 nieuwe Volkswagen Golfjes kopen. Het is echter gebruikelijk dat maatschappijen forse kortingen krijgen op de aanschafprijs.

Airbus Airbus A350-1000
Share. Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Related Posts

Kiest Emirates voor 777X of 787? ‘Alles is mogelijk’

10/10/2026Leon Holtkuile

KLM schrapt vluchten vanwege defecte vliegtuigen

09/10/2026Niek de Weert

KLM A321neo landt dag eerder dan gepland

09/10/2026Leon Holtkuile
Recent

Kiest Emirates voor 777X of 787? ‘Alles is mogelijk’

10/10/2026

KLM schrapt vluchten vanwege defecte vliegtuigen

09/10/2026

KLM A321neo landt dag eerder dan gepland

09/10/2026
Populair

Kabinet weigert Corendon en TUI voor regeringsvliegtuig (737)

06/10/2026

KLM stuurt A350-piloten naar Stavanger voor opmerkelijke reden

06/10/2026

A350 van KLM beschadigd: meer vertraging?

06/10/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden. Deze website wordt beschermd door reCAPTCHA.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.