Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

    08/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026

    Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

    05/02/2026

    Martinair 747 met problemen terug naar Amsterdam

    05/02/2026
  • Achtergrond

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Editors’ choice

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026

    Voormalig KLM-topman schrapt belangrijke vluchten

    05/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Onvoldoende afstand tussen KLM 787 en A320 IndiGo
Airlines

Onvoldoende afstand tussen KLM 787 en A320 IndiGo

Door Redactie25 november 2016, 17:29 • Update 19:29Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Een 787-9 van KLM. Dit is niet het betrokken toestel ©Yari de Graaf
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 787-9 van KLM is op 2 november betrokken geweest bij een incident met een A320 van IndiGo. De toestellen kwamen in de lucht te dicht bij elkaar in de buurt. Dit melden de Indiase en Franse onderzoeksraden.

Het voorval is door de Franse BEA gekwalificeerd als een ‘serieus incident’ en vond plaats in de buurt van de Indiase stad Jaipur. De Dreamliner van KLM voerde vlucht KL811 uit van Schiphol naar Kuala Lumpur, de A320 van IndiGo voerde een vlucht uit van Delhi naar Bangalore.

De 787 vloog op 35.000ft en volgde vluchtroute L333 toen een A320 van IndiGo ook naar die hoogte klom. De Airbus volgde hetzelfde vluchtpad, op weg naar waypoint INTIL. Volgens de Indiase luchtvaartautoriteit DGCA bedroeg de verticale afstand tussen beide toestellen op dat moment 61 meter.

De piloten van het KLM-toestel kregen een TCAS-waarschuwing (resolution advisory) om te klimmen naar flightlevel 370, terwijl het toestel van Indigo moest dalen naar flightlevel 340. Hierdoor werd de ‘verticale separatie’ hersteld. Beide toestellen landden veilig op hun eindbestemming. De Dreamliner van KLM moest nog wel een doorstart maken op het vliegveld van Kuala Lumpur.

Een woordvoerster van KLM bevestigt het incident tegenover Up in the Sky en stelt dat de veiligheid van de passagiers niet in gevaar geweest is. “Aan boord van verkeersvliegtuigen bevindt zich een systeem dat de vliegers waarschuwt als een ander vliegtuig te dichtbij komt. Indien noodzakelijk geeft dit systeem ook opdrachten aan de vliegers om het vliegpad aan te passen zodat er voldoende afstand tussen de vliegtuigen blijft”, legt ze uit. Dit TCAS-systeem houdt ruime marges aan.

“In dit geval gaf het genoemde systeem van de KLM vlucht slechts een waarschuwing dat het andere vliegtuig dichterbij kwam maar hoefde de KLM gezagvoerder het vliegpad niet aan te passen. De veiligheid van de passagiers en bemanning is op geen enkel moment verminderd.”


Nu op voorraad: Transavia's Retro A321neo!🤩

Bestel nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Boeing 787-9 Incident India KLM Onderzoek
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

08/02/2026Selim Tuncyurek

Transavia profiteert van vertrek Ryanair

08/02/2026Selim Tuncyurek

Poolse luchtruim dicht na inzet straaljagers

07/02/2026Niek de Weert
Recent

Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

08/02/2026

Transavia profiteert van vertrek Ryanair

08/02/2026

Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

08/02/2026
Populair

Russische vliegtuigfabrikant ontvangt grote order

06/02/2026

VS kiezen eerste basis voor nieuwe straaljager

06/02/2026

Nieuwe Boeing voor het eerst de lucht in

04/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.