De piloten van Delta Air Lines zullen waarschijnlijk de aankoop van nieuwe regionale toestellen blokkeren. Dat zeggen twee bronnen tegen Reuters. Stemming is op 1 december.
Contract
In het arbeidscontract met Delta piloten is opgenomen dat vliegtuigen die regionale routes uitvoeren niet groter en zwaarder mogen zijn bepaalde waarden. De nieuwe toestellen die Delta overweegt te kopen zoals de E175-E2 en de MRJ90 gaan over die grenzen heen.
Bescherming
De afspraken zijn er om de Delta piloten te beschermen tegen ‘concurrentie’. Delta betaalt haar mainline piloten meer dan regionale piloten krijgen. De regionale vluchten worden doorgaans door andere maatschappijen in opdracht van Delta uitgevoerd. Deze maatschappijen hebben andere (meestal voor d piloten minder voordelige) afspraken met hun piloten. Door de beperking van vliegtuigrootte kan Delta niet goedkopere piloten inzetten op routes waar dure piloten zouden moet vliegen.
Versoepeling
De verwachting was dat de vakbonden akkoord zouden gaan met een versoepeling van de grenzen, maar dat is tot nu toe niet gebeurt. Regionale maatschappij SkyWest heeft 100 E175-E2’s in bestelling. Die bestelling zou nu onder druk komen te staan. Mitsubishi zegt te werken om de 600 kilo die de MRJ90 te zwaar is aan te pakken. Bombardier zou garen kunnen spinnen bij de piloten die de afspreken niet willen versoepelen. De CRJ-900 valt wel binnen de grenzen van 76 stoelen en 39 ton.
