Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Schiphol viert mijlpaal Boeing 747

    17/03/2026

    Schiphol verwelkomt eenmalig extra vlucht met 777

    16/03/2026

    Raketten slaan in op vliegveld Bagdad

    16/03/2026

    KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

    15/03/2026

    Emirates A380 maakt comeback op Schiphol

    15/03/2026
  • Achtergrond

    In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

    15/03/2026

    Exclusief: laatste interview Pieter Elbers als topman IndiGo

    14/03/2026

    Elanor Boekholt: ‘Breder kijken dan je eigen instrumentenpaneel’

    14/03/2026

    Waarom nieuwe vliegtuigen steeds later worden geleverd

    08/03/2026

    Waarom historische vliegtuigen dreigen te verdwijnen

    07/03/2026
  • Editors’ choice

    Schiphol viert mijlpaal Boeing 747

    17/03/2026

    Vliegen vanuit oorlogsgebied | Flight Report

    16/03/2026

    KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

    15/03/2026

    In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

    15/03/2026

    Exclusief: laatste interview Pieter Elbers als topman IndiGo

    14/03/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Uitstel Lelystad “pijnlijk, maar juist besluit.”
Airlines

Uitstel Lelystad “pijnlijk, maar juist besluit.”

Door Bas Joosse11 december 2016, 10:14 • Update 13:11Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Het besluit van Luchtverkeersleiding Nederland om de opening van Lelystad Airport met een jaar te vertragen was een moeilijk, maar noodzakelijk besluit. “Ik vond het mijn bestuurdersverantwoordelijkheid om te zeggen: tot hier en niet verder, we hebben langer nodig”, zei CEO Michiel van Dorst zaterdag tijdens de Aviation Knowledge en Career Day.

De nieuwbouw van het vliegveld had in 2018 open moeten gaan, maar de opening is uitgesteld. De LVNL heeft tot 2019 nodig om de uitvliegroutes goed in te richten Bij die inrichting zijn een aantal uitdagingen, legde Erik Lagerweij, directeur van de polderluchthaven al uit tijdens de AKCD.

Uitdagingen
Het verkeer vanuit Lelystad mag bijvoorbeeld het naderende verkeer voor Schiphol niet storen. Ook is LVNL gebonden aan geluidsgrenzen door Natura 2000: bij een aantal natuurgebieden in Flevoland moet de minimale vlieghoogte 3000 ft zijn. Los van dit alles heeft de Luchtmacht ook nog een aantal gebieden rond de luchthaven waar geen civiel verkeer doorheen mag. De taak van LVNL was het creëren van een route vanaf 2 kilometer hoogte naar 10 kilometer hoogte.

“We zijn er hard mee aan de slag gegaan, ook in samenwerking met de Koninklijke Luchtmacht, maar het is ons niet gelukt om een veilige aansluiting te maken naar die hoogte”, legt Van Dorst uit. Op het uitstel werd niet positief gereageerd, maar de CEO kondigde het liever vroeg aan, dan dat vlak voor de opening zou blijken dat LVNL nog niet klaar was. “Het doet even pijn, maar het is wel het juiste besluit”, stelt hij.

Stapjes
Als Lelystad in 2019 open gaat, groeit de luchthaven in stapjes naar 10.000 vliegbewegingen na vijf jaar. De naderende general aviation wordt op dit moment door de militaire verkeersleiding begeleid. Erik Lagerweij, directeur van Lelystad, omschrijft het als een ‘unieke combinatie’ van ongecontroleerde general aviation en gecontroleerde commerciële luchtvaart. LVNL heeft daar volgens hem nog niet veel ervaring mee. “Zij hebben gezegd: in de eerste vijf jaar groeien we maximaal met 2000 bewegingen per jaar”, aldus Lagerweij.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
AKCD 2016 Lelystad Airport LVNL Schiphol Group uitbreiding uitstel
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Bas Joosse
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Senior editor. Bas is journalist en van jongs af aan gefascineerd door de luchtvaart. Hij woont vlakbij Schiphol. Hij is sinds het begin verbonden aan Up in the Sky. Verder is Bas eindredacteur voor een tijdschrift en werkt in de luchtvaartindustrie.

Gerelateerde Artikelen

Kerosine-crisis legt 120 Europese vluchten stil

17/03/2026Selim Tuncyurek

Emirates A380 vliegt 10 uur, haalt bestemming niet

17/03/2026Niek de Weert

Na KLM past ook Lufthansa vliegtickets aan

17/03/2026Selim Tuncyurek
Recent

Kerosine-crisis legt 120 Europese vluchten stil

17/03/2026

Emirates A380 vliegt 10 uur, haalt bestemming niet

17/03/2026

Na KLM past ook Lufthansa vliegtickets aan

17/03/2026
Populair

KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

15/03/2026

In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

15/03/2026

Stroom aan Airbussen verlaat risicovliegveld

12/03/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.