Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Van roddels tot romances: KLM-stewardess doet een boekje open

    17/10/2026

    Nederlandse militaire vliegers starten omscholing in Zwitserland

    16/10/2026

    Israël mogelijk voor rechter in Den Haag om neerschieten Boeing 727

    16/10/2026

    Na F-35’s op Schiphol: Frankrijk test Rafales vanaf luchthavens

    16/10/2026

    Toch dagelijkse vlucht naar Schiphol? Airline draait besluit terug

    16/10/2026
  • Achtergrond

    Van roddels tot romances: KLM-stewardess doet een boekje open

    17/10/2026

    KLM Asia: Waarom bestaat het nog?

    15/10/2026

    Motor van Boeing 747 vliegt in brand: ‘Mayday Mayday’

    04/10/2026

    KLM verwelkomt eerste Airbus A350

    03/10/2026

    G&G over de Comet-crash, Stuka-final & Oshkosh | Podcast

    20/09/2026
  • Editors’ choice

    Van roddels tot romances: KLM-stewardess doet een boekje open

    17/10/2026

    Nederlandse militaire vliegers starten omscholing in Zwitserland

    16/10/2026

    Bijzonder afscheid voor KLM-piloot: ‘Eerste vlucht was met DC-10’

    16/10/2026

    SunExpress over duurdere vliegtickets: ‘Dat accepteren ze niet’

    16/10/2026

    Raadsel rond fatale 747-crash: geen technisch defect gevonden

    15/10/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Twee keer O&N feest
Naast het nieuws

Twee keer O&N feest

Door Redactie30 december 2016, 16:16 • Update 28 oktober 2017, 10:31Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Voor de echte Oud & Nieuw liefhebber heeft PrivateFly een goede ‘aanbieding’: twee keer het nieuwe jaar inluiden.

Feest 1
Het eerste feest begint om 20:00 uur lokale tijd in Sydney. Het feest mag je zelf uitzoeken. Rond 01:00 uur moet de feestganger vertrekken, naar het vliegveld. Op twaalf kilometer van de stad staat op het kleine Sydney Kingsford Smith airport een Gulfstream G650ER klaar. Vertrek om 02:00 uur, enkele minuten nadat de passagiers aankwamen.

Feest 2
Aan boord biedt PrivateFly een feestje aan met champagne, een entertainment systeem, wijnen en een op maat gemaakte catering door een flight attendant. Aan boord slapen kan natuurlijk ook om weer op te laden voor het volgende feest. Aan boord van de G650 kunnen 8 tot 18 passagiers.

Feest 3
Aankomst in Los Angeles is om 19:00 uur lokale tijd. De stad loopt 19 uur ‘achter’ op Sydney. Daar kan het volgende feest beginnen. Vijf uur later is het weer twaalf uur.

Kosten? 180 duizend Euro, maar dan heb je wel drie feestjes.

Goedkoper
United Airlines vlucht 890 vliegt ook een jaar terug in de tijd.

De 787-9 vertrekt in 2017 en komt aan in 2016. De vlucht gaat van Shanghai naar San Fransisco. Vertrek is om kwart over twaalf op 1 januari 2017. Halverwege de vlucht over de Grote Oceaan passeert het toestel het punt waar het als eerste nieuwjaar is. Dan vliegt de Dreamliner weer het oude jaar in. Aankomst in San Fransisco is om 19:20 uur, lokale tijd. Op 31 december 2016. Uiteraard is dit niet de enige lijnvlucht die in 2017 vertrekt en in 2016 aankomt.

Tijd genoeg om nog naar een feest te gaan en nog een keer 2016 uit te luiden. Of passagiers na een tien uurvlucht daar nog zin in hebben is een tweede.

O&N overslaan
Voor de Oud&Nieuw haters is er ook een goede optie: Qantas vlucht 8. Deze vlucht vertrok op 30 december om 20:05 uur vanuit Dallas en kwam om 06:02 uur aan, op 1 januari. De passagiers hebben 31 december dus volledig overgeslagen. Om ook de naweeën van O&N te missen zou de O&N hater ook een dag later kunnen gaan. Vier uur voor de jaarwisseling vertrekt het toestel en komt op 2 januari aan. Geen vuurwerk, geen champagne, geen schansspringen en geen wals uit Wenen.

Feest United Airlines
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Van roddels tot romances: KLM-stewardess doet een boekje open

17/10/2026Lieneke Koornstra

Nederlandse militaire vliegers starten omscholing in Zwitserland

16/10/2026Selim Tuncyurek

Israël mogelijk voor rechter in Den Haag om neerschieten Boeing 727

16/10/2026Niek de Weert
Recent

Van roddels tot romances: KLM-stewardess doet een boekje open

17/10/2026

Nederlandse militaire vliegers starten omscholing in Zwitserland

16/10/2026

Israël mogelijk voor rechter in Den Haag om neerschieten Boeing 727

16/10/2026
Populair

KLM-vlucht vanuit New York met 787 in ‘recordtempo’ op Schiphol

13/10/2026

SLM-vlucht naar Schiphol met Boeing 777 in de problemen

13/10/2026

Bijzonder afscheid voor KLM-piloot: ‘Eerste vlucht was met DC-10’

16/10/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden. Deze website wordt beschermd door reCAPTCHA.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.