Malaysia Airlines (MAB) schaft de komende jaren 25 nieuwe toestellen aan. Daarmee vervangt het 15 toestellen die nu geleased worden en breidt het de vloot met tien extra toestellen uit.
Dat zegt CEO Peter Bellew in een interview. Welke toestellen het uiteindelijk zullen worden, is nog niet duidelijk maar volgens Bellew gaat tussen de Airbus A330neo, A330-300 of de Boeing 787. De eerste toestellen moeten in 2018 worden geleverd.
De hele uitbereiding loopt tot 2025. Eerder bestelde het bedrijf al zes A350’s. Gezien de common type rating waarmee piloten op zowel A350’s als A330’s kunnen vliegen ligt een Airbus bestelling meer voor de hand.
Europa
De tien nieuwe toestellen zullen waarschijnlijk worden ingezet op routes naar Mumbai, Delhi, Chennai en Bangalore. Deze routes worden nu wegens capaciteitsproblemen met een Boeing 737-800 uitgevoerd. Ook kunnen de toestellen worden ingezet op geschrapte routes naar Europa. “Maar dan moet de markt ons wel goed gezind zijn, voordat we weer naar Europa gaan vliegen. Ik zie dat eigenlijk niet eerder gebeuren dan 2019-2021,” zegt Bellew. Op dit moment wordt alleen London aangedaan, twee maal daags met een Airbus A380.
Vervanging
Verder wil Malaysia Airlines veel oude toestellen vervangen. Zo worden de superjumbo’s vervangen voor Airbus A350’s. De A380’s moeten worden om gebouwd tot de 700 passagiers-configuratie. Zo kunnen ze worden ingezet op routes naar Mekka en kunnen ze als charters worden geleased.
China
Verder kondigt Bellew aan dat MAB vanaf dit jaar zeven nieuwe bestemmingen in China wil gaan aandoen. Vanaf april vliegt de maatschappij op Nanjing, Fuzhou en Shenzhen. Later in het jaar zullen ook Wuhan, Chengdu en Chongqing worden aangevlogen.
Bellew denkt dat Malaysia in 2018 weer rendabel en zelfs winstgevend zal zijn, ondanks de sterke competitie in de Zuid-Aziatische markt. Sinds de verdwijning van MH370 en de crash van MH17 heeft het bedrijf zeer slechte jaren achter de rug. Met de nieuwe aanwinsten ziet Bellew het een stuk positiever in.
