Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Transavia-vlucht wijkt uit: ‘Moeilijke dag voor de luchtvaart’

    11/06/2026

    KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

    11/06/2026

    Airbus en Embraer in felle strijd om KLM en THY: ‘Sterke positie’

    11/06/2026

    Corendon-piloot verrast passagiers op Curaçao

    11/06/2026

    Kabinet zet verhoging vliegtaks door, maar doemscenario blijft uit

    10/06/2026
  • Achtergrond

    Delta Air Lines brengt 25 hele bijzondere gasten naar Europa

    04/06/2026

    Veelvlieger door zijn werk: ‘Ik vlieg me ongans’

    30/05/2026

    Wat als… Nederland haar vliegdekschip nooit had verkocht?

    25/05/2026

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

    16/05/2026
  • Editors’ choice

    Transavia-vlucht wijkt uit: ‘Moeilijke dag voor de luchtvaart’

    11/06/2026

    KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

    11/06/2026

    Airbus en Embraer in felle strijd om KLM en THY: ‘Sterke positie’

    11/06/2026

    Russisch vliegtuig mag voortaan ook echt vliegen

    10/06/2026

    Vliegverbod Surinam Airways: waarom dat niets betekent voor Schiphol

    10/06/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Column Goof»Klootzakkendichtheid – column Goof
Column Goof

Klootzakkendichtheid – column Goof

Door Goof Bakker26 januari 2017, 14:29 • Update 27 januari 2017, 08:36Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Eerste wet van Goofy: de klootzakkendichtheid (KZD) is overal even groot. Maar recent Zweeds onderzoek heeft aangetoond dat onder piloten de KZD maar liefst 14,2% hoger ligt dan elders in de maatschappij! Hoe is dit te verklaren?

Op de zweefvliegclub, bij de KLM of Ryanair: overal blijkt de klootzakkendichtheid duidelijk groter te zijn dan bijvoorbeeld in de gemiddelde snackbar of bij het doorsnee pompstation!

En: waar ook ter wereld! In de VS, Duitsland of Engeland: op en rond vliegvelden duidelijk meer klootzakken dan elders. Betweters, afzeikers, kontlikkers: enfin, het hele scala. In Frankrijk ligt de KZD over de hele linie nòg beduidend hoger, maar dat weten we allemaal van de vakantie al.

Er is een aanwijzing. Onder piloten is de gemiddelde lengte 8,3% geringer dan bij andere beroepsgroepen. Een kleinere gestalte leidt tot versterkt competitief gedrag, selectie doet de rest. Dat moet er dan via MCC weer uitgetraind worden, maar goed. Zou een aanwijzing kunnen zijn.

Lees ook:  KLM die Bongo's vervoert? | Podcast

Wilt u overigens niet in een omgeving functioneren met een verhoogde KZD (wetenschappers vermoeden dat deze in de gehele luchtvaart hoger ligt dan elders), er zijn sectoren met een duidelijk lágere KZD. De wereld van de aquariumhouders (22%), filatelisten (38%) en vooral ook de luchtvaartcolumnisten (100%).

Goof Bakker


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Goof
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij schrijft sinds 2015 voor het platform en publiceerde onder meer in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Transavia-vlucht wijkt uit: ‘Moeilijke dag voor de luchtvaart’

11/06/2026Selim Tuncyurek

KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

11/06/2026Selim Tuncyurek

Airbus en Embraer in felle strijd om KLM en THY: ‘Sterke positie’

11/06/2026Selim Tuncyurek
Recent

Transavia-vlucht wijkt uit: ‘Moeilijke dag voor de luchtvaart’

11/06/2026

KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

11/06/2026

Airbus en Embraer in felle strijd om KLM en THY: ‘Sterke positie’

11/06/2026
Populair

Europa zoekt naar alternatief voor F-35: Turkse KAAN een optie?

07/06/2026

Nieuwe Transavia-piloten zitten zonder werk: ‘Geen startdatum’

08/06/2026

‘Historisch moment’ voor nieuwe luchthaven in Suriname

07/06/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.