Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Schiphol verwelkomt eenmalig extra vlucht met 777

    16/03/2026

    Raketten slaan in op vliegveld Bagdad

    16/03/2026

    KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

    15/03/2026

    Emirates A380 maakt comeback op Schiphol

    15/03/2026

    Moskou doelwit van grote zwerm drones

    15/03/2026
  • Achtergrond

    In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

    15/03/2026

    Exclusief: laatste interview Pieter Elbers als topman IndiGo

    14/03/2026

    Elanor Boekholt: ‘Breder kijken dan je eigen instrumentenpaneel’

    14/03/2026

    Waarom nieuwe vliegtuigen steeds later worden geleverd

    08/03/2026

    Waarom historische vliegtuigen dreigen te verdwijnen

    07/03/2026
  • Editors’ choice

    Vliegen vanuit oorlogsgebied | Flight Report

    16/03/2026

    KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

    15/03/2026

    In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

    15/03/2026

    Exclusief: laatste interview Pieter Elbers als topman IndiGo

    14/03/2026

    Elanor Boekholt: ‘Breder kijken dan je eigen instrumentenpaneel’

    14/03/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Flight Review: KLM B737-800 Economy class | Video
Airlines

Flight Review: KLM B737-800 Economy class | Video

Door Patrick Smit20 februari 2017, 13:01 • Update 27 augustus 2020, 19:24Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
KLM Boeing 737-800 PH-BXZ bij gate C4 van Amsterdam Airport Schiphol
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

KLM Boeing 737-800 Amsterdam – Parijs
Categorie: economy, full service, short-haul
Beoordeling*:

Up in the Sky vloog op 9 februari van Schiphol naar Parijs Charles de Gaulle op uitnodiging van Air France. De maatschappij vierde het twintig jarig bestaan van de hub op de Franse luchthaven. De vlucht werd uitgevoerd door zustermaatschappij KLM met een Boeing 737-800.

De twee stewardessen begroeten de passagiers vriendelijk tijdens het instappen. Up zit op stoel 23F, en die hebben een breedte van 17 inch en een pitch van 30 inch. De handbagage kan onder de stoel voor je of in de bagagebakken boven de stoelen, die voldoende aanwezig zijn in dit vliegtuig.

De beenruimte is gebruikelijk voor de KLM-Boeing 737: je zit niet ingebouwd, maar de ruimte houdt ook niet over. Voor een korte vlucht naar Parijs is dit overigens voldoende.
Tijdens de vlucht wordt er een snack en een gratis drankje uitgedeeld. De snack bestaat uit een broodje kaas, een stroopkoekje en een bekertje water. De keuze voor het drankje viel op een bekertje koffie. De smaken waren niet bijzonder, maar wel oké.
In het vliegtuig is geen Inflight Entertainment aanwezig, maar een plek bij het raam maakt een hoop goed. Hierdoor is het ook goed mogelijk om een leuke timelapse te maken, zoals te zien in onderstaand filmpje.

Bekijk hieronder een video van de vlucht.

*Sterren worden uitgedeeld door de maatschappijen te vergelijken binnen de eigen categorie. Een business class vlucht kan dus net zoveel sterren hebben als een LCC-vlucht.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Boeing 737 Charles de Gaulle Economy Flight Review KLM
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Patrick Smit
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Fotograaf. Patrick combineert zijn passie voor fotografie met zijn interesse in de luchtvaart. Hij heeft een opleiding tot technicus vliegtuigonderhoud gevolgd. Dat je met zo'n opleiding meerdere kanten op kunt, blijkt wel. Patrick werkt nu bij ASML.

Gerelateerde Artikelen

Schiphol verwelkomt eenmalig extra vlucht met 777

16/03/2026Leon Holtkuile

Gaten in motor en grote problemen: Russische 767 aan de grond

16/03/2026Leon Holtkuile

Amerikaanse airline kiest voor oudere A320’s 

16/03/2026Leon Holtkuile
Recent

Schiphol verwelkomt eenmalig extra vlucht met 777

16/03/2026

Gaten in motor en grote problemen: Russische 767 aan de grond

16/03/2026

Amerikaanse airline kiest voor oudere A320’s 

16/03/2026
Populair

KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

15/03/2026

In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

15/03/2026

Stroom aan Airbussen verlaat risicovliegveld

12/03/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.