Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
  • Account
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Team
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
Login
0 Winkelmandje
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    ANWB-traumahelikopters vaker ‘s nachts de lucht in?

    15/06/2025

    KLM-avontuur: nachtelijk zeilen

    14/06/2025

    De meest briljante Nederlandse vliegtuigbouwer? | Interview

    14/06/2025

    Nieuwe bestemming voor Transavia

    13/06/2025

    Slag om Schiphol: nieuwe aanbesteding zorgt voor spanning

    12/06/2025
  • Achtergrond

    KLM-avontuur: nachtelijk zeilen

    14/06/2025

    De meest briljante Nederlandse vliegtuigbouwer? | Interview

    14/06/2025

    Met Delta 767 terug in de tijd | Reportage

    08/06/2025

    Captain Herman Mateboer over de MD-11, DC-10 en meer | Podcast

    07/06/2025

    Schiphol: een mooie plek om te werken

    07/06/2025
  • Editors’ choice

    KLM-avontuur: nachtelijk zeilen

    14/06/2025

    De meest briljante Nederlandse vliegtuigbouwer? | Interview

    14/06/2025

    KLM: ‘Als je toch gaat vliegen..’

    08/06/2025

    Met Delta 767 terug in de tijd | Reportage

    08/06/2025

    787 te groot en kan niet landen op luchthaven in Italië

    07/06/2025
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»EasyJet stapt met neo in toekomst | Foto’s en video
Airlines

EasyJet stapt met neo in toekomst | Foto’s en video

Joeri van OrmondtDoor Joeri van Ormondt15/06/2017Update:16/06/2017Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Up in the Sky
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

EasyJet heeft haar eerste A320neo in ontvangst genomen.

Het is tevens het 300e toestel dat Airbus aan easyJet levert. De ceremonie vond plaats op de Airbus fabrieken Toulouse, Up in the Sky was erbij.

A320neo
Het toestel dat woensdag werd geleverd is de eerste in een serie van honderd A320neo-toestellen. Het toestel is in de traditionele easyJet-kleuren, maar heeft een ‘neo’ toevoeging op de achterkant. Het eerste toestel komt vier jaar nadat de bestelling werd geplaatst en de leveringen zullen doorlopen tot 2022. Het toestel rolde uit de spuiterij op 25 april en de eerste vlucht vond plaats op 30 mei.

Groter
Aan boord van de A320neo (new engine option) gaan 186 passagiers, net als in de nieuwere versie van de A320ceo (current engine option). Bij easyJet is momenteel een trend naar grotere toestellen. Bestond enkele jaren geleden de vloot nog uit de helft A319’s, nu wordt dat aandeel steeds kleiner. De A319 wordt al een tijd niet meer geleverd aan de maatschappij. Het zijn nu A320’s die ook nog eens zes stoelen meer herbergen dan enkele jaren geleden.


[su_spacer size=”10″]

Grootst
Vanaf volgend jaar wordt ook de A321neo met 235 stoelen geleverd. Dertig staan er in bestelling. Carolyn McCall, ceo van easyJet, zegt daarover dat er over een jaar wordt besloten of er meer komen. “We kunnen de huidige A320neo bestelling nog upgraden naar de grotere broer.”

Slotbeperking
De strategie van easyJet is vliegen op grote vliegvelden zo dicht mogelijk bij de steden. “Dit zijn vaak luchthavens met beperkingen in het aantal vliegbewegingen”, zegt McCall. “Vaak liggen daar milieu- en geluidsoverwegingen aan ten grondslag. Dat is inherent aan onze strategie. Met de A320neo hebben we zo min mogelijk negatieve invloed op belangrijke aspecten als milieu en geluid. Met dit toestel kunnen we op vliegvelden met slotbeperkingen groeien.”


[su_spacer size=”10″]

Besparing
Volgens topman van Airbus Tom Enders is de A320neo het perfecte wapen voor verdere expansie. “Met een brandstofbesparing van 15 procent en een geluidsbeperking van 50 procent, is het een toestel waar je mee aan kan komen.” McCall vult aan dat een brandstofbesparing bij elke kerosineprijs relevant is. “Het is de grootste kostenpost van de maatschappij.”

McCall (links) en Enders met op de achtergrond de A320neo

[su_spacer size=”10″]

Lat
Tijdens de overdracht van het toestel kondigt McCall aan dat easyJet de lat van de CO2-reductie nog hoger zal leggen. Eerder kondigde ze aan dat haar maatschappij maximaal 78 gram CO2 per passagier per gevlogen kilometer wil uitstoten. Vandaag verlaagt ze dat getal naar 72 in 2022. “Dat is 38 procent minder dan in 2000; en 10 procent minder dan wat we nu uitstoten.” De A320neo is daar een belangrijk middel toe.

Planning
De neo en ceo worden voorlopig niet apart ingepland. “Onze planners kijken uitsluitend naar het aantal stoelen aan boord van een vliegtuig”, aldus McCall. Het nieuwe vliegtuig krijgt als basis London Luton en vliegt de komende tijd naar Amsterdam, Edinburgh en Madrid.


Droom jij van een belangrijke rol in het luchtruim?
Dit is je kans!




Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Afleveringen Airbus A320neo Amsterdam Besparing CO2 Easyjet
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Joeri van Ormondt
  • Website
  • LinkedIn

Oprichter. Joeri heeft samen met Sander in 2013 Up in the Sky opgericht. Tot medio 2020 was hij eigenaar. Nu is hij gastredacteur. Daarnaast is hij logopedist-stottertherapeut bij De Stotterpraktijk.

Gerelateerde Artikelen

ANWB-traumahelikopters vaker ‘s nachts de lucht in?

15/06/2025Redactie

Is het einde van goedkope vliegtickets gekomen?

15/06/2025Redactie

Nep-steward vliegt jaren gratis

14/06/2025Redactie
Recent

ANWB-traumahelikopters vaker ‘s nachts de lucht in?

15/06/2025

Is het einde van goedkope vliegtickets gekomen?

15/06/2025

Nep-steward vliegt jaren gratis

14/06/2025
Populair

Rusland overweegt nieuw doeleind passagierstoestellen

11/06/2025

Nieuwe bestemming voor Transavia

13/06/2025

Airbus daagt Boeing uit met supersized A350

12/06/2025

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Flying Insight
  • Contact
© 2025 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

Inloggen of account aanmaken

Welkom terug!

Log hieronder in op je account. Een account aanmaken kan bij het plaatsen van een bestelling.

Wachtwoord vergeten?