Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM neemt versneld afscheid Airbus A330

    12/06/2026

    EasyJet naar Schiphol met flinke vertraging: ‘Niet onze geluksdag’

    12/06/2026

    Groningen Airport wordt stillere luchthaven

    12/06/2026

    Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

    11/06/2026

    KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

    11/06/2026
  • Achtergrond

    Delta Air Lines brengt 25 hele bijzondere gasten naar Europa

    04/06/2026

    Veelvlieger door zijn werk: ‘Ik vlieg me ongans’

    30/05/2026

    Wat als… Nederland haar vliegdekschip nooit had verkocht?

    25/05/2026

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

    16/05/2026
  • Editors’ choice

    Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

    11/06/2026

    KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

    11/06/2026

    Airbus en Embraer in felle strijd om KLM en THY: ‘Sterke positie’

    11/06/2026

    Russisch vliegtuig mag voortaan ook echt vliegen

    10/06/2026

    Vliegverbod Surinam Airways: waarom dat niets betekent voor Schiphol

    10/06/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Column Goof»Modulair of geïntegreerd 2 | Column Goof
Column Goof

Modulair of geïntegreerd 2 | Column Goof

Door Goof Bakker8 november 2017, 13:09 • Update 16 april 2018, 13:03Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Beste jongens en meisjes,

Goed, jullie hebben dus besloten om piloot te worden.

De banen zijn er weer, de leningen beginnen ook weer door te komen. Nu haast maken, want de economen zien de volgende crisis alweer aankomen, las ik gisteren in de krant.

Omdat je tòch ‘geïntegreerd’ gaat, toch even hier om te plagen een pleidooi voor ‘modulair’.

Ik ken er een paar namelijk. Modulaire jongens en meiden die, min of meer noodgedwongen, door de crisis, van het ene vliegersbaantje in het ander gerommeld zijn. CPL gehaald met financieel hangen en wurgen, en hulp van oma.

Lees ook:  5 uur rijden voor de eerste Braziliaanse Zweedse straaljager

Dan overdag reclameslepen: ANNET WIL JE MET ME TROUWEN? En met alle buren rondjes draaien boven het Muiderslot. Zand fotograferen in opdracht van een oliemaatschappij in Saoedi-Arabië. En met een postvliegtuig van Fort Rucker Manitoba heen-en-weer vliegen naar Fort Beffer in Saskatchewan.

Is dat leuk? Ja!

Want dat avontuur eindigt met een beduidend lagere schuld dan die van de ‘integrated’ student. En een zak vol verhalen. Was ìk zesentwintig, en had ik het verstand, dan zou ik het toch ‘modulair’ doen. In plaats van in anderhalf jaar door een opleiding gebeukt te worden, om meteen daarna in de rechterstoel met een B737 op en neer te gaan stampen naar Torremolinos. Met een chagrijnige captain en een ietwat sleetse crew.

Lees ook:  5 uur rijden voor de eerste Braziliaanse Zweedse straaljager

Tijdens die lange uren in de cockpit kan de ‘modulair’ tenminste nog terugdenken aan goeie oude tijden.

Goof Bakker

 

 


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Column Goof
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij schrijft sinds 2015 voor het platform en publiceerde onder meer in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

“What the FAC” – de Vietnam-Skymaster die naar Nederland vloog

07/06/2026Leonard van den Broek

Nederlandse F-35’s aan de andere kant van de wereld: ‘Wereldtournee’

06/06/2026Leonard van den Broek

Delta Air Lines brengt 25 hele bijzondere gasten naar Europa

04/06/2026Leon Holtkuile
Recent

Air France-KLM houdt stand: ‘Crises zijn niet nieuw’ 

12/06/2026

KLM neemt versneld afscheid Airbus A330

12/06/2026

Airbus kijkt naar Zweden voor nieuwe Europese straaljager

12/06/2026
Populair

Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

11/06/2026

Nieuwe Transavia-piloten zitten zonder werk: ‘Geen startdatum’

08/06/2026

Vliegverbod Surinam Airways: waarom dat niets betekent voor Schiphol

10/06/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.