Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    A350 van KLM beschadigd: meer vertraging?

    06/10/2026

    KLM stuurt A350-piloten naar Stavanger voor opmerkelijke reden

    06/10/2026

    Kabinet weigert Corendon en TUI voor regeringsvliegtuig (737)

    06/10/2026

    Nederlandse AIS Airlines voert eerste vluchten uit in Italië

    06/10/2026

    Retro-Transavia A321 voorlopig niet helemaal retro

    06/10/2026
  • Achtergrond

    Motor van Boeing 747 vliegt in brand: ‘Mayday Mayday’

    04/10/2026

    KLM verwelkomt eerste Airbus A350

    03/10/2026

    G&G over de Comet-crash, Stuka-final & Oshkosh | Podcast

    20/09/2026

    Airbus A321 ‘gevaarlijk’ dicht bij zweefvliegtuigen: “Mayday”

    19/09/2026

    Exclusief kijkje aan boord: zo sleutelt de Marine aan een NH90

    19/09/2026
  • Editors’ choice

    A350 van KLM beschadigd: meer vertraging?

    06/10/2026

    KLM stuurt A350-piloten naar Stavanger voor opmerkelijke reden

    06/10/2026

    Kabinet weigert Corendon en TUI voor regeringsvliegtuig (737)

    06/10/2026

    Financiële zorgen bij airBaltic raken piloten en cabin crew

    05/10/2026

    Motor van Boeing 747 vliegt in brand: ‘Mayday Mayday’

    04/10/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Longread»Sporen uit het verleden: Fliegerhorst Havelterberg
Longread

Sporen uit het verleden: Fliegerhorst Havelterberg

Door Remco de Wit10 december 2017, 08:39Leestijd: 4 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Nederland kent een groot aantal verdwenen vliegvelden. Ypenburg bij Den Haag is een vrij recent voorbeeld. Waar ooit straaljagers landden is een woonwijk gebouwd met 10.000 woningen. Ten tijde van de Tweede Wereldoorlog waren er veel meer vliegbases dan tegenwoordig. Een paar bekende ‘verdwenen’ vliegveldnamen: Waalhaven (Rotterdam), Buiksloot (Oostzaan) en De Mok (Texel). De Duitse Luftwaffe heeft in de laatste wereldoorlog in Nederland een drietal (nood)vliegvelden opgericht. Volkel is nog steeds een actieve militaire basis. Van de andere twee is weinig meer over: Peest/Norg en Havelte(rberg). Beide vliegvelden lagen in Drenthe. Redacteur Remco de Wit van Up in the Sky nam een kijkje in Havelte en ontdekte hier en daar toch nog sporen uit het verleden.

Eerste plannen
Enkele jaren voor de Tweede Wereldoorlog had de Koninklijke Luchtvaart Maatschappij volgens krantenberichten plannen om tussen Wapserveen en Havelte een vliegveld aan te leggen. Het moest verrijzen aan de westkant van de straatweg tussen beide dorpen. Er werd in 1938 zo’n 150 hectare heide- en bosgrond aangekocht. Verdere onderhandeldingen met grondeigenaren lagen in het verschiet. Het vliegveld is er nooit gekomen, maar vlakbij genoemde locatie begon de Duitse bezetter in 1942 met de bouw van een grote vliegbasis.

Fliegerhorst
Het vliegveld bij Havelte was bekend onder verschillende namen: Flugplatz Steenwijk, Fliegerhorst Havelte en Fliegerhorst Havelterberg. De Luftwaffe stampte in korte tijd een enorm vliegveld van 600 hectare uit de grond en kon daarbij putten uit een groot arsenaal arbeiders: Joodse mannen, gedetineerden en dwangarbeiders. In 1944 bouwden zo’n 5.600 arbeiders mee aan de Fliegerhorst. De bouw ging door tot vlak voor de bevrijding, maar de vliegbasis was al eerder min of meer operationeel. Het vliegveld bestond uit enkele start- en landingsbanen, diverse hangaars en barakken, overdekt met camouflagenetten, en 10 kilometer smalspoor. Zelfs een hunebed werd door de Duitsers uit elkaar gehaald, omdat er ruimte nodig was voor het vliegveld.

Messerschmitts
Fliegerhorst Havelterberg is oorspronkelijk ontworpen als thuisbasis voor de Messerschmitt Me 262. Dit vliegtuig, voorzien van twee straalmotoren, is ook daadwerkelijk op het Drentse vliegveld geland, maar het betrof een noodlanding (oktober 1944). Een ander vliegtuigtype uit de stal van Messerschmitt heeft wel daadwerkelijk vanaf Havelterberg gevlogen: de Messerschmitt BF 110. Deze lichte tweemotorige jachtbommenwerper werd ingezet als nachtjager. Toch zijn het vooral Luftwaffe-vliegtuigen van Fliegerhorst Leeuwarden, die van Havelterberg gebruik hebben gemaakt als uitwijkvliegveld.

Bevrijding
De geallieerden hebben op 17 september 1944 en 24 maart 1945 de Fliegerhorst en omgeving gebombardeerd. Op het vliegveld zijn door de geallieerden meer bommen gegooid dan door de Duitsers op Rotterdam. Het resulteerde in 2.000 bomkraters. Een gedeelte daarvan is nog zichtbaar in het landschap. Op 12 april 1945 hebben de Duitsers zich overgegeven, nadat ze door de Canadezen waren omsingeld. Na de oorlog zijn de klinkers van het vliegveld gebruikt voor de wederopbouw van Rotterdam en zijn de aanwezige bommen en granaten geruimd.

©Remco de Wit

Wandeling
In het natuurgebied Holtingerveld (bij Havelte) is een aantal fraaie wandelroutes uitgezet. De ‘oorlogsroute’ is ruim acht kilometer lang. Het is een afwisselende rondwandeling langs hunebedden over heidevelden en door bossen. Je kunt er een schaapskudde tegenkomen. Eerlijk is eerlijk, veel is er niet te zien van de voormalige Fliegerhorst Havelterberg. De ronde poelen zijn eigenlijk bomkraters, stille getuigen uit een bewogen periode. Nu vormen ze volgens het informatiebord een woonplaats voor heidekikkers, groene kikkers en watersalamanders. De Duitsers gebruikten bij de aanleg van de startbaan mineraalrijk keileem en voegden de klinkers met kalkrijk cement. Daardoor groeien er nu bijzondere plantensoorten. In de oorlog stonden er bommenwerpers geparkeerd, nu bloeien er orchideeën. Op een open vlakte zijn nog net de contouren van een startbaan zichtbaar.

©Remco de Wit

Praktische informatie
De oorlogsroute (groene bordjes op paaltjes) over het Holtingerveld kan het beste begonnen worden bij de grote parkeerplaats, vlakbij het Vlinderparadijs Papiliorama. Adres: Van Helomaweg 14, Havelte (gemeente Westerveld). Op de website van Natuurmonumenten is een routebeschrijving te downloaden. Wie meer wil weten over de Fliegerhorst moet nog even geduld hebben; een boek met historisch fotomateriaal is in voorbereiding. Regelmatig organiseert de Historische Vereniging Steenwijk en Omstreken een fietsexcursie naar de voormalige Fliegerhorst Havelterberg.

©Remco de Wit
©Remco de Wit
©Coniek Meijer
©Coniek Meijer
©Coniek Meijer
©Coniek Meijer
©Coniek Meijer
Longread Vliegvelden
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Remco de Wit
  • Facebook
  • LinkedIn

Redacteur en fotograaf. Remco is jurist, communicatieadviseur en luchtvaartfotograaf. Via zijn bedrijf AviaGreen is hij onder meer actief bij het Dutch Electric Aviation Centre Teuge en Platform Duurzaam Vliegen. Zijn specialisatie betreft de duurzame luchtvaart en daar schrijft hij dan ook regelmatig over, onder meer voor Up in the Sky.

Gerelateerde Artikelen

Motor van Boeing 747 vliegt in brand: ‘Mayday Mayday’

04/10/2026Selim Tuncyurek

NH90-vlieger over bijzondere missies: ‘Komt zoveel bij kijken’

04/10/2026Selim Tuncyurek

KLM verwelkomt eerste Airbus A350

03/10/2026Lieneke Koornstra
Recent

A350 van KLM beschadigd: meer vertraging?

06/10/2026

Eerste A350-1000 van Lufthansa maakt bijzondere testvlucht

06/10/2026

Boeing 747 met lekkage: vloeistof op taxi- en landingsbaan

06/10/2026
Populair

KLM niet akkoord met A350-reparatie: ‘Met vuist op tafel moeten slaan’

04/10/2026

Motor van Boeing 747 vliegt in brand: ‘Mayday Mayday’

04/10/2026

B737 van Transavia vliegt 1,5 uur rondjes boven de Noordzee

01/10/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.