Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Bijzondere bagage dwingt KLM tot improvisatie op Schiphol

    11/08/2026

    Embraer stijgt opnieuw naar grotere hoogten

    11/08/2026

    KLM vliegt al drie dagen niet naar Europese bestemming

    11/08/2026

    KLM lanceert nieuw concept op Europese vluchten

    10/08/2026

    Boeing 737 van Surinam Airways krijgt een verrassende taak

    09/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026

    KLM lanceert nieuw concept op Europese vluchten

    10/08/2026

    Boeing 737 keert terug met beschadigde motor (Squawk 7700)

    10/08/2026

    Fabrikant van oorlogsdrones begint eigen cargomaatschappij

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Nieuws»‘Uitbreiding Zaventem grote gevolgen voor buurgemeenten’
Nieuws

‘Uitbreiding Zaventem grote gevolgen voor buurgemeenten’

Door Redactie22 januari 2018, 11:29 • Update 12:14Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Brussels Airport - ©Lucash/Wikimedia
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De geplande uitbreiding van Brussels Airport lijkt grote gevolgen te hebben voor de gemeenten die rond het vliegveld liggen. Zo blijkt uit een uitgelekt plan dat het designbureau in opdracht van de Brussels Airport Compny (BAC) gemaakt heeft, zo meldt de Belgische krant Het Nieuwsblad.

Muur
In de uitgelekte plannen van Arcadis, het designbureau dat de plannen voor de uitbreiding van luchthaven Zaventem maakt, staat dat één optie een flinke impact op de omwonenden kan hebben. Als de optie om start- en landingsbaan 25L met 900 meter te verlengen werkelijkheid wordt, zal er een muur van zo’n vier kilometer lang en 18 meter hoog worden gebouwd tegen geluidshinder. De inwoners aan de rand van het dorp Erps-Kwerps, ten oosten van de luchthaven, krijgen de muur in hun achtertuin geplaatst en de Curegemstraat in de gemeente zou gedeeltelijk verdwijnen.

Lees ook:  Bijzondere vlucht van Brussels Airlines geland

Huizen
Als de optie om de start- en landingsbaan te verlengen daadwerkelijk uitgevoerd wordt, zullen er 22 woningen in het dorpje Humelgem, aan de noordkant van het vliegveld, verdwijnen. Ook als de optie het niet haalt moeten er maximaal zestien huizen in de gemeente weg om Zaventem uit te breiden.

Burgemeesters
Volgens burgemeester Chris Taes van Kortenberg, waar Erps-Kwerps onder valt, zullen zij er alles aan doen om ervoor te zorgen dat het plan met de muur het niet haalt. Volgens hem verpest het de leefbaarheid van de 5000 inwoners die in het dorp wonen. De burgemeester van Humelgem, Kurt Ryon, is ook niet te spreken over de plannen: “Het kan niet dat wij ons dorp moeten afgeven, zodat de luchthaven de strenge Brusselse geluidsnormen kan omzeilen. Want hoe verder de piste naar het oosten leidt, hoe sneller de vliegtuigen een bocht kunnen maken zonder over Brussel te moeten. Zo omzeilen ze de strenge normen én de boetes.”

Lees ook:  Van interieur tot vliegtuigmotor: de opmars van 3D-printen in de luchtvaart

Uitbreiding
De Belgische luchthaven nabij Brussel wil in 2040 zo’n 40 miljoen reizigers per jaar ontvangen, zo vertelde ceo Arnaud Feist van Brussels Airport in 2016 al tijdens een persconferentie. Om dit te bereiken moet de luchthaven worden uitgebreid.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Brussel Industrie plannen uitbreiding zaventem
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

AirBaltic knipt drastisch in vloot

12/08/2026Niek de Weert

Ryanair uit kritiek op ticketverkopers: ‘Dubbel zo duur’

11/08/2026Selim Tuncyurek

Auto botst op privéjet in Milaan: flinke schade (video)

11/08/2026Niek de Weert
Recent

AirBaltic knipt drastisch in vloot

12/08/2026

Ryanair uit kritiek op ticketverkopers: ‘Dubbel zo duur’

11/08/2026

Auto botst op privéjet in Milaan: flinke schade (video)

11/08/2026
Populair

Boeing 737 meldt ‘PAN PAN’ en landt met hoge snelheid in Brussel

09/08/2026

KLM vliegt al drie dagen niet naar Europese bestemming

11/08/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.