Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM neemt versneld afscheid Airbus A330

    12/06/2026

    EasyJet naar Schiphol met flinke vertraging: ‘Niet onze geluksdag’

    12/06/2026

    Groningen Airport wordt stillere luchthaven

    12/06/2026

    Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

    11/06/2026

    KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

    11/06/2026
  • Achtergrond

    Delta Air Lines brengt 25 hele bijzondere gasten naar Europa

    04/06/2026

    Veelvlieger door zijn werk: ‘Ik vlieg me ongans’

    30/05/2026

    Wat als… Nederland haar vliegdekschip nooit had verkocht?

    25/05/2026

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

    16/05/2026
  • Editors’ choice

    Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

    11/06/2026

    KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

    11/06/2026

    Airbus en Embraer in felle strijd om KLM en THY: ‘Sterke positie’

    11/06/2026

    Russisch vliegtuig mag voortaan ook echt vliegen

    10/06/2026

    Vliegverbod Surinam Airways: waarom dat niets betekent voor Schiphol

    10/06/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Up in the Sky»Doelgroep»Liefhebber»USAF stuurt B-1 en B-2 eerder met pensioen dan B-52
Liefhebber

USAF stuurt B-1 en B-2 eerder met pensioen dan B-52

Door Leonard van den Broek13 februari 2018, 08:44Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
USAF stealthvliegtuig, Northrop B-2A Spirit © Leonard van den Broek
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De Amerikaanse bommenwerpervloot zal vanaf 2030 grote veranderingen ondergaan. De nieuwe B-21 ‘Raider’ stealth-bommenwerper zal dan de B-1 en B-2 gaan vervangen – maar niet de B-52. Dit meldt onder meer het Amerikaanse Air Force Magazine.

Toekomstvisie
Bij het bekend worden van de defensie-budgetaanvraag voor 2019, is er ook meer bekend geworden over de ‘Bomber Vector’ van de USAF. In deze toekomstvisie op de bommenwerpervloot wordt onder meer beschreven welke toestellen de komende jaren in en uit dienst worden gesteld. Andere plannen staan eveneens beschreven, bijvoorbeeld dat volgend jaar al geld wordt vrijgemaakt voor het project om de B-52’s van nieuwe motoren te voorzien.

Lees ook:  Amerikaanse B-1B Lancer staat op uit zijn graf

Inzetbaarheid
Als de B-21 over ongeveer 10 jaar operationeel wordt, zal dit toestel zowel de B-1 als de B-2 gaan vervangen. De USAF wil het totale aantal bommenwerpers niet veel groter later worden dan het nu is. Eén van de voornaamste redenen is kostenbeheersing. Vergeleken met de B-1 en B-52 is de B-2 veel duurder om te vliegen, terwijl de inzetbaarheid lager is. De ‘unieke stealth-eigenschappen’ van de B-2 zullen over tien jaar waarschijnlijk achterhaald zijn, of overtroffen worden door de B-21. Vervanging door de B-21 ligt dan voor de hand.

Kernwapen
Hoewel de B-1 nog tot 2040 mee zou kunnen, zal de ‘Bone’ in de huidige plannen al eerder het veld moeten ruimen. De B-1 is het meest onderhoudsintensief van de drie huidige bommenwerpers. Omdat de B-1 niet erg ‘stealthy’ is en conform de kernwapenverdragen geen kernbommen meer mag vervoeren, wil de USAF dit type ook vervangen door de B-21.

Lees ook:  Amerikaanse B-52-bommenwerpers staan in de weg op vliegveld

Onvervangbaar
Volgens de toekomstplannen zoals beschreven in de ‘Bomber Vector’, zal de USAF bommenwerpervloot over twintig jaar zijn toegenomen van 157 tot 175 toestellen. Ongeveer 100 daarvan zijn B-21’s, de rest B-52’s. Tegen die tijd zijn de B-52’s meer dan 75 jaar in dienst. Maar het enorme bommenruim en de grote variatie aan wapens die het toestel kan meevoeren, maakt het type bijna onvervangbaar. De vaak gehoorde grap dat “als de B-2 met pensioen gaat, wordt de bemanning opgehaald door een B-52”, lijkt dus toch nog waarheid te worden.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



B-1 b-52 USAF
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Leonard van den Broek
  • Website
  • LinkedIn

Redacteur en fotograaf bij Up in the Sky. Leonard schrijft sinds 2016 voor het platform en is gespecialiseerd in militaire luchtvaart. Door de jaren heen bezocht hij talrijke vliegbases en militaire luchtvaartlocaties in binnen- en buitenland. Zijn artikelen richten zich met name op ontwikkelingen binnen luchtmachten, militaire luchtvaartoperaties en materieel. Naast zijn werk voor Up in the Sky is Leonard werkzaam als jeugdarts.

Gerelateerde Artikelen

Air France-KLM houdt stand: ‘Crises zijn niet nieuw’ 

12/06/2026Leon Holtkuile

KLM neemt versneld afscheid Airbus A330

12/06/2026Leon Holtkuile

Airbus kijkt naar Zweden voor nieuwe Europese straaljager

12/06/2026Leon Holtkuile
Recent

Air France-KLM houdt stand: ‘Crises zijn niet nieuw’ 

12/06/2026

KLM neemt versneld afscheid Airbus A330

12/06/2026

Airbus kijkt naar Zweden voor nieuwe Europese straaljager

12/06/2026
Populair

Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

11/06/2026

Nieuwe Transavia-piloten zitten zonder werk: ‘Geen startdatum’

08/06/2026

Vliegverbod Surinam Airways: waarom dat niets betekent voor Schiphol

10/06/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.