Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Klimaatpremier op de koffie met KLM: ‘Van groot belang’

    20/05/2026

    Eerste Airbus A350 in KLM-kleuren gespot | Foto

    20/05/2026

    VS verloren ‘kleine luchtmacht’ tegen Iran

    20/05/2026

    KLM verlengt samenwerking met NS, Ahold en ING: ‘Samen leren’

    19/05/2026

    Mijlpaal voor opleiding luchtverkeersleiders in Maastricht

    19/05/2026
  • Achtergrond

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

    16/05/2026

    KLM die Bongo’s vervoert? | Podcast

    13/05/2026

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026

    5 uur rijden voor de eerste Braziliaanse Zweedse straaljager

    02/05/2026
  • Editors’ choice

    Verkast Emirates binnenkort deels naar Tel Aviv? 

    20/05/2026

    Klimaatpremier op de koffie met KLM: ‘Van groot belang’

    20/05/2026

    KLM verlengt samenwerking met NS, Ahold en ING: ‘Samen leren’

    19/05/2026

    Discussie in Suriname over personeelsbestand SLM

    19/05/2026

    Vliegroutes vanaf Schiphol gaan veranderen

    19/05/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Column Goof»Aboutaleb | Column Goof
Column Goof

Aboutaleb | Column Goof

Door Goof Bakker27 februari 2018, 12:39Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Erik Brouwer
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Ik moest mijn MEP vernieuwen om onze Postbellum O-2 deze zomer naar airshows te mogen vliegen. Maar de O-2 was in onderhoud. Onder andere vanwege een penetrant toetertje dat maar blijft loeien, ook al zijn de landing gear doors (zichtbaar in de daartoe aangebrachte spiegel op de hardpoint) volledig gesloten. Als u dit allemaal nog begrijpt? Ik begrijp het zelf maar net.

Goed die MEP moest ik dus doen op een ander toestel. Dat werd de Tecnam 2006 van ‘Zelf Vliegen’ op Lelystad. Alleen had ik daar nog nooit op gevlogen! Mezelf in de cockpit gewurmd, in een ijskouwe hangar, checklist erbij, en drie keer van links naar rechts de procedures gestampt. Dan zitten er al flink wat knopjes en hendeltjes in het muscle memory.

Lees ook:  5 uur rijden voor de eerste Braziliaanse Zweedse straaljager

Het POH nagevlooid op VLO en de VLE (beide 93kts) en VFE (119 geloof ik). Toch wel lastig, want het geheugensteuntje dead foot dead engine zat al drie jaar nìet meer in mijn muscle memory. Ik had immers al die tijd mijn MEP-examen op de O-2 gedaan. En die is centerline thrust. Als u me nog kunt volgen.

Ging allemaal wel goed geloof ik, want de meester zelve zette naderhand zijn handtekening in de gezellige kantine van Angelique Buitenhuis haar vliegschool. Bleef hangen daar, tot Erik Brouwer appte, dat hij die avond vanaf EHLE zou gaan nachtvliegen boven Rotterdam. Of ik mee wilde?

Nou zit ik al jaren in wisselende posities in hele series GA-toestellen, maar dit was een beeld dat ik nog nimmer zo had aanschouwd. In grote, lome bochten over die immense lichtzee daar beneden! Awesome, zou de Amerikaan zeggen. De Zwaan, de Euromast, en de Phallus van Nationale Nederlanden. Allemaal versierd met duizend lampjes. Jammer was alleen dat we vanuit een voetbalstadion even beschoten werden door een laser. Maar misschien droeg dat zelfs wel wat bij aan de sensatie.

Lees ook:  5 uur rijden voor de eerste Braziliaanse Zweedse straaljager

Weet u trouwens wat ik moest denken? Raar misschien, maar ik dacht opeens: Aboutaleb! Díe zouden ze dit tochtje moeten aanbieden! Gewoon omdat die brave burgervader zich dan op die hoogte eens zou kunnen afvragen hoe raar het leven lopen kan. Dat je het ene moment op teenslippers rondsloft in een stoffig stadje in Marokko, en ruim 40 jaar later de baas bent van de enige echte wereldstad van Nederland. Nu ik er bij nadenk: edelachtbare, mag ìk u eens trakteren op dat vluchtje?

Goof Bakker


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Column Goof
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij schrijft sinds 2015 voor het platform en publiceerde onder meer in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

16/05/2026Lieneke Koornstra

KLM die Bongo’s vervoert? | Podcast

13/05/2026Goof Bakker

5 uur rijden voor de eerste Braziliaanse Zweedse straaljager

02/05/2026Goof Bakker
Recent

Gesmokkelde Airbus A330 wordt na twee jaar ontmanteld

20/05/2026

Ryanair verwelkomt nieuwste Boeing-model in vluchtschema

20/05/2026

Verkast Emirates binnenkort deels naar Tel Aviv? 

20/05/2026
Populair

Rusland smokkelt Airbus A320 het land in

17/05/2026

Tweede werkdag stewardess kost airline duizenden euro’s

18/05/2026

BN’er weigert met Corendon te vliegen: ‘Ik doe KLM’

15/05/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.