Malaysia Airlines heeft zes A330-200’s geleased ter vervanging van zes B737-800’s. De A330’s zijn afkomstig van airberlin.
A330-200
De toestellen worden door leasemaatschappij AerCap geleverd in het tweede en derde kwartaal. Malaysia stuurt de 737’s terug naar de verschillende leasemaatschappijen die eigenaar zijn. De A330-200’s worden voor zes jaar geleased, op dry-lease basis.
Inrichting
De ‘nieuwe’ A330’s krijgen dezelfde inrichting als de vijftien A330-300’s die de maatschappij al langer in de vloot heeft. Dat betekent een tweeklassen layout. Sinds 2016 vernieuwt de maatschappij de businessclass. De vernieuwde A330’s hebben 27 stoelen in een 1-2-1 en 1-2-2 opstelling. Daarachter staan in de A330-300 247 economyclass-stoelen in een 2-4-2 opstelling.
Capaciteit
In de Malaysia 737’s is plaats voor 160 tot 166 passagiers. Met de A330’s wordt de capaciteit dus flink vergroot. De huidige -300’s en de toekomstige -200’s zijn aangedreven door Pratt & Whitney motoren. “De toestellen zijn nog in goede staat en de leaseprijzen enorm competitief”, zegt Izham Ismael, ceo van Malaysia.
