Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Na Schiphol nu ook Duitsland en Oostenrijk aan de beurt

    13/01/2026

    Delta-vlucht naar Schiphol krijgt prettige upgrade

    13/01/2026

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026

    Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

    11/01/2026

    Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

    10/01/2026
  • Achtergrond

    De-icen: verleerd of nooit gekend? | Column

    10/01/2026

    Wat doet deze maatschappij op Schiphol?

    04/01/2026

    Mijn schoonvader was de held van deze vlucht | Column

    03/01/2026

    Vliegtuigen als afval | Achtergrond

    03/01/2026

    Zo gaan Scandinavische luchtmachten om met sneeuw

    01/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026

    Bijna klaar, maar dit staat grotere Boeing 737 nog in de weg

    12/01/2026

    Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

    11/01/2026

    Onzichtbare birdstrike zorgt voor kopzorgen bij A350

    11/01/2026

    Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

    10/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Clark: “Amerikaanse airlines moeten volwassen worden”
Airlines

Clark: “Amerikaanse airlines moeten volwassen worden”

Door Redactie5 maart 2018, 09:17Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Basil D Soufi
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Topman Tim Clark van luchtvaartmaatschappij Emirates vindt dat de Amerikaanse maatschappijen Delta, American en United Airlines “op moeten groeien en op een volwassen manier onze zaken bespreken”, zo liet Clark weten in een interview met Business Insider.

Situatie
Volgens de Amerikaanse maatschappijen hebben de golfcarriers Emirates, Etihad en Qatar in de afgelopen tien jaar zo’n 52 miljard dollar (42,2 miljard euro) staatssteun ontvangen. Dit zou haaks staan op de afspraken binnen het Open Skies-verdrag dat tussen de staten is gesloten. De drie airlines hebben de beschuldigingen tot dusver ontkend en Clark denkt eraan om een grote deal met het Amerikaanse Boeing in te trekken.

Verdienstelijk
In het interview met Business Insider zegt Clark aan de drie Amerikaanse maatschappijen gevraagd te hebben om aan te tonen “of, en zo ja, wat voor schade ze hebben opgelopen”. Volgens Clark hebben ze dat nog niet aangetoond omdat ze dat ook niet kunnen. Clark zegt dat de Amerikaanse airlines niet inzien dat een samenwerking voor alle partijen verdienstelijk kan zijn.

Samenwerking
“In hemelsnaam, alle passagiers die wij naar de andere kant van de oceaan brengen. Denk je niet dat ze naar andere plaatsen willen gaan dan Chicago”, aldus Clark. Hij wijst naar de passagiers die in de Verenigde Staten, nadat ze met Emirates zijn aangekomen, via JetBlue en Alaska Airlines verder reizen. Dit kan volgens Clark ook zo uitpakken voor Delta, American en United Airlines.

Weigeren
In plaats van samen te werken, weigeren de drie maatschappijen om passagiers van Emirates op hun vluchten te boeken. Volgens Clark schieten de airlines zichzelf daarmee in de voet. Hij zegt: “ik hoop dat de maatschappijen zich realiseren dat wanneer er een A380 op New York landt, de mensen die daaruit stappen naar allerlei bestemmingen in de VS willen reizen, en zij kunnen daarop inpikken”.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
American Airlines delta air lines Emirates United Airlines
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Turkish Airlines doet journalist in de ban

14/01/2026Niek de Weert

Flinke tegenvaller voor Chinese vliegtuigfabrikant

14/01/2026Niek de Weert

Bemanning krijgt Airbus niet de lucht in

14/01/2026Niek de Weert
Recent

Turkish Airlines doet journalist in de ban

14/01/2026

Flinke tegenvaller voor Chinese vliegtuigfabrikant

14/01/2026

Bemanning krijgt Airbus niet de lucht in

14/01/2026
Populair

Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

11/01/2026

Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

10/01/2026

Ministerie geeft toe: ‘dan hadden ze nog geleefd’

10/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.